一、工程概況：

　　××公路是國家重點(diǎn)公路網(wǎng)規劃的重要組成部分，它北起內蒙古的××，經(jīng)××止于××，全長(cháng)約3500km，其中河南境段約560km.

　　××黃河大橋工程，為國家規劃的××××國家重點(diǎn)公路的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。該項目起自××至××，止于××，路線(xiàn)全長(cháng)13.809480km，其中黃河大橋全長(cháng)7837.68m，是××河南境段的控制性工程。

　　本合同段為××高速黃河大橋北引橋部分，起訖點(diǎn)樁號K4+630～K6+864.81，全長(cháng)2234.81m，全部位于××縣境內。橋面凈寬2×15米。橋梁跨經(jīng)布置為16×35米先簡(jiǎn)支后連續箱型組合梁和33×50米先簡(jiǎn)支后連續T型組合梁。其中35米跨徑組合箱梁部分，下部為直徑1.5米，單排雙柱式墩身，墩高在7-7.5米之間；采用Φ1.80米鉆孔灌注樁基礎，樁長(cháng)47-63米。50米跨徑組合T梁部分，下部為直徑為1.8米，單排雙柱式墩身，墩高在8.5-14米之間；采用Φ2.20米鉆孔灌注樁基礎，樁長(cháng)67-89米。本橋共有204棵基樁，192棵墩柱，96座蓋梁，96座系梁，2座承臺，6個(gè)肋板，2座臺帽，160片箱梁，462片T梁。

　　二、施工工藝流程

　　施工工藝流程詳見(jiàn)附圖。

　　三、50米T梁、35米箱梁預制場(chǎng)平面布置及建設方案

　　結合以往施工經(jīng)驗，我部把全橋50米T梁、35米箱梁的預制及安裝作為我部在此工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。

　　本合同項目共有50米T梁 462 片，35箱梁160片箱梁，為方便管理，集中在一個(gè)預制場(chǎng)進(jìn)行預制施工。預制場(chǎng)平面布置及建設方案如下：

　　1、預制場(chǎng)地布設

　　預制場(chǎng)設置在17號墩與28號墩右半幅之間（即樁號k005+275-k005+788之間），其中35米箱梁在17號墩與20號墩之間，50米T梁在20號墩與28號墩之間。根據設計要求及計劃工期（15個(gè)月），預制場(chǎng)設置9套箱梁底模，3套箱梁側模，3套內模，21套T梁底模、5套T梁側模。預制場(chǎng)內T梁底模及箱梁底模按順橋向布置。預制場(chǎng)內設置小龍門(mén)吊3套，張拉、壓漿設備各6套。運梁平車(chē)兩輛，大龍門(mén)4臺。在預制場(chǎng)適當位置設置接線(xiàn)電箱，同時(shí)安裝漏電、觸電保護裝置并由專(zhuān)門(mén)電工負責管理，布線(xiàn)時(shí)充分考慮預制梁施工時(shí)機械的影響，做到安全合理布線(xiàn)，并做到文明施工、文明用電。預制場(chǎng)外專(zhuān)門(mén)設置鋼筋加工場(chǎng)和木工棚、試驗室。根據安全文明施工要求，在預制場(chǎng)內設置有關(guān)的標志牌、消防設施，在預制場(chǎng)兩端設置小型機具及小型材料存放區，做到機具設備和材料堆放整齊、有序。

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　　詳情請下載附件：35米箱梁、50米T梁預制梁施工方案