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2012年安全工程師《案例》:電梯故障分析(二)

2012-08-21 14:32  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印

  電梯故障案例分析故障現象:

  某大廈GPS-II電梯,有20層17站,其中3,4,5層為假想層(不停留層),電梯安裝好后,無(wú)法進(jìn)行層高寫(xiě)入。

  處理過(guò)程:

  1.檢修運行電梯,在機房檢測上、下強迫換速開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況,未發(fā)現問(wèn)題。

  2.將電梯運行到最低層,進(jìn)入層高寫(xiě)入狀態(tài),檢修向上運行,同時(shí)觀(guān)察P1主電腦板上DZ發(fā)光管閃爍次數,當電梯運行到最高層時(shí),DZ共點(diǎn)亮17次,說(shuō)明停留層隔磁板安裝正常。

  3.進(jìn)入轎廂頂部,將電梯運行到假想層,對3,4,5樓的短隔磁板安裝位置進(jìn)行檢查,發(fā)現4樓短隔磁板插入磁感應器的深度不夠(即隔磁板與磁感應器頂部間距離過(guò)大)。對此進(jìn)行調整后,再次進(jìn)行層高寫(xiě)入,寫(xiě)入成功。

  本案例啟示:

  層高寫(xiě)入主要與下列因素有關(guān):實(shí)際層站數與設定層站數是否一致、上下端站開(kāi)關(guān)開(kāi)是否正常、平層感應器有無(wú)損壞、各層隔磁板安裝位置是否正確。 上述各因素有一個(gè)出現問(wèn)題,都將導致層高無(wú)法寫(xiě)入。

責任編輯:棋雯

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