摘要:隨著(zhù)深圳市城市建設的發(fā)展，深圳地鐵建設已全面展開(kāi)，地鐵施工中地下管線(xiàn)探測顯示了愈來(lái)愈重要的作用。以下就深圳地鐵2號線(xiàn)地下管線(xiàn)探測中的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，望能有助于深圳的地鋏建設。

　　地鐵是城市快速發(fā)展的重要基礎設施，是維持城市高速運轉的大動(dòng)脈。城市建設日新月異，地下管線(xiàn)的更新和改造時(shí)時(shí)都在進(jìn)行，為了使深圳地鐵更好更快捷地實(shí)現通車(chē)，滿(mǎn)足城市建設和地鐵規劃的需要，需及時(shí)對地鐵線(xiàn)路沿線(xiàn)進(jìn)行地下管線(xiàn)探測，以便建立地下管線(xiàn)地理信息和實(shí)時(shí)信息，并更好地進(jìn)行地下管線(xiàn)管理和維護。澡圳地鐵2號線(xiàn)地下管線(xiàn)探測工程范圍西起蛇口西站右線(xiàn)設計起點(diǎn)（YAK0+000.0 00），止于新秀站右線(xiàn)設計終點(diǎn)（YAK33+383.000），全長(cháng)33.383km.地下車(chē)站28座。

　　在進(jìn)行地鐵沿線(xiàn)地下管線(xiàn)探測中，常會(huì )遇到難于解決的各種各樣問(wèn)題，以下就深圳地鐵2號線(xiàn)施工中的地下管線(xiàn)探測技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，望有利于深圳地鐵的建設。

　　地鐵沿線(xiàn)用于地下管線(xiàn)探測中最通用的方法是電磁法，該方法的理論依據是電磁感應定律。無(wú)論是主動(dòng)源法還是被動(dòng)源法，都是通過(guò)在地面測定地下管線(xiàn)在一次場(chǎng)作用下，管線(xiàn)被激發(fā)而產(chǎn)生的二次場(chǎng)的變化來(lái)判斷地下管線(xiàn)的空間位置。

　　由于管線(xiàn)周?chē)�物理�?chǎng)不均勻，管道間相互干擾，據此定位、定深將會(huì )帶來(lái)誤差或造成錯誤。當被探查的目標管線(xiàn)為埋深大，甚至屬高阻的非金屬管時(shí)，僅用常規的電磁法就難以完成探查任務(wù)，這些技術(shù)難點(diǎn)主要包括：

　�。�1） 解決高阻的非金屬管線(xiàn)（如地鐵僑城北站、香梅北站中的地下箱涵）。這些高阻體（包括排水壓力管、地下箱涵、暗河、大型電力方溝等）本身不導電，常規的管線(xiàn)探測手段將無(wú)法準確探測。探測此類(lèi)隱蔽地下箱涵、暗河、大型電力方溝最基礎的方法是采用礦山測量中的入口處測量導線(xiàn)方法，步步推進(jìn)，直至查清地鐵沿線(xiàn)地下箱涵及方溝的實(shí)際位置和標高等參數。另外的途徑是通過(guò)收集管線(xiàn)竣工資料或施工資料、地質(zhì)雷達指導開(kāi)挖（釬探）手段予以解決，市政道路中開(kāi)挖（釬探）受場(chǎng)地影響較大，多采用地質(zhì)雷達剖面分析的方法來(lái)探測，便捷有效。

　�。�2） 探測多條密集平行管線(xiàn)（如地鐵僑香站中的多條給水與電力、排水平行埋設）。由于管線(xiàn)間信號相互干擾，有時(shí)很難分清和判定每條管線(xiàn)的走向與埋深，探測此類(lèi)管線(xiàn)最大的障礙是相鄰管線(xiàn)的干擾，在探查中由于干擾會(huì )給探測造成較大的測深誤差及平面位置誤差。探查此類(lèi)管線(xiàn)最好是用電磁法中直接法或夾鉗法，它能減少相鄰管線(xiàn)的干擾，突出目標管線(xiàn)異常，但它要求管線(xiàn)必須有露頭，且具有良好的接地條件，有時(shí)受場(chǎng)地條件所限，無(wú)法采用直接法和夾鉗法。此時(shí)可采用感應法，采取以下的方法技術(shù)能取得較好的效果。

　　a 發(fā)射機直立：此時(shí)發(fā)射線(xiàn)圈面與地面垂直，對地下金屬管線(xiàn)進(jìn)行水平發(fā)射，使發(fā)射機正下方的管線(xiàn)，被激發(fā)產(chǎn)生最強的二次磁場(chǎng)，接收機在試測剖面內進(jìn)行逐點(diǎn)觀(guān)測讀數并記錄之，然后以剖面線(xiàn)上各測點(diǎn)位為橫坐標，接收機在各點(diǎn)的讀數（場(chǎng)強）為縱坐標，繪制成剖面曲線(xiàn)。

　　b 發(fā)射機平臥：此時(shí)發(fā)射線(xiàn)圈面與地面平行，對地下金屬管線(xiàn)進(jìn)行垂直發(fā)射（見(jiàn)圖2），此時(shí)位于發(fā)射機正下方的管線(xiàn)不被激發(fā)，該管線(xiàn)不產(chǎn)生二次場(chǎng)，若其旁邊有平行管線(xiàn)存在，在該位置處將會(huì )有較大的讀數。用同樣方法進(jìn)行剖面觀(guān)測并繪制成剖面曲線(xiàn)，見(jiàn)圖3.

　　c 發(fā)射機傾斜：當相鄰管線(xiàn)間距較小，不宜采用水平發(fā)射，而采用垂直發(fā)射，探測效果也不一定理想時(shí)，可采用傾斜發(fā)射，使其干擾管線(xiàn)不耦合，以達到既能抑制干擾管線(xiàn)信號，又能增強目標管線(xiàn)的異常。

　�。�3） 解決深埋管線(xiàn)的探測（如地鐵沿線(xiàn)中的給水源水管，管徑大、埋深偏深）。深埋管線(xiàn)（一般大干3米）探測，市政道路管線(xiàn)埋深一般在2米左右，但有些過(guò)路、過(guò)橋或穿越某些障礙物時(shí)采用了頂管方法埋設，管線(xiàn)埋得很深。管線(xiàn)埋得越深儀器探測信號越弱，精度越差，探測難度就越大。采用管線(xiàn)探測最新儀器RD4000比較有效，該儀器采用了獨有的3水平線(xiàn)圈技術(shù)，完全消除空間及地下電磁對測深的影響，采用差分線(xiàn)圈接收信號消除及抑制地表和淺層電磁干擾，最大測深可達10米，適合于復雜環(huán)境下的深埋管線(xiàn)的探測。

　�。�4） 縱橫交叉管線(xiàn)的探測（如地鐵東門(mén)站、老街站）。多數是多條管線(xiàn)既平行又交叉，管線(xiàn)埋深不一，交叉點(diǎn)多，干擾較大，不易探查，此時(shí)需用電磁法無(wú)源、有源，直接法、感應法互相配合，還可采用地質(zhì)雷達配合，只要根據條件、多方法綜合應用，亦會(huì )取得滿(mǎn)意的結果。

　�。�5） 解決上、下重疊管道的探測（如地鐵大劇院站）。

　　a 金屬管道重疊。采用電磁法可以精確定位，因為上下管道異常疊加，異常明顯，但定深誤差較大，但可在兩重疊管道交叉的區段分別定深，來(lái)推知重疊處管道的深度，完成重疊管道探測任務(wù)，

　　b 金屬與非金屬管道重疊。由于金屬管道與非金屬管道的電性差異，可用電磁法對金屬管道進(jìn)行定位、定深。對非金屬管道采用地質(zhì)雷達進(jìn)行探測，當非金屬管道內有鋼筋網(wǎng)時(shí)，也可采用加大發(fā)射功率的電磁法來(lái)解決；

　　c 非金屬重疊管道。采用地質(zhì)雷達法，具備條件時(shí)可采用示蹤電磁法或開(kāi)挖。