1.路基沉降的原因有哪些？

　　答：路基材料選擇不當；沉降計算數據不可靠，導致施工結束后仍然有較大的沉降速度和沉降量；填筑方法不合理，壓實(shí)質(zhì)量控制不嚴，壓實(shí)度不足，導致路基施工完成后出現變形或部分變形；由于雨水浸泡等外界原因造成路基含水量增大，導致路基強度降低，接近臨界狀態(tài)，變形過(guò)大引起路基表面沉降、開(kāi)裂和承載力不足導致路基沉降和縱向開(kāi)裂。

　　2.邊坡的滑塌有幾種類(lèi)型？造成該病害的主要原因是什么？

　　答：（1）溜方：少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所致，由路面水沖刷引起。

　?。?）滑坡：較大體積路基沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)，是因土體的穩定性不足引起的。

　?。?）剝落與碎落：在大氣條件（冷熱、干濕）、振動(dòng)與水的侵蝕作用下邊坡風(fēng)化、剝落。

　?。?）路基沿山坡滑動(dòng)等。

　　3.保證路堤穩定的措施有哪些？

　　答：（1）正確設計路基、路面結構層。

　?。?）正確選擇、填筑和處理路基土，宜選用級配良好的粗粒料作為填筑材料。

　?。?）保證路基壓實(shí)質(zhì)量，提高路基水穩定性，需將路基填土分層壓實(shí)，達到規定壓實(shí)度。

　?。?）正確的地面和地下排水設計。

　?。?）設置隔絕毛細水上升的隔離層、減少路基冰凍深度和水分積聚的隔溫層、增強和疏干土基的砂墊層。 <（6）加固和防護措施。

　　4.土的重力密度定義是什么？一般范圍是多少？

　　答：土的重力與其體積之比，一般為16～22kN/m³.

　　5.土的孔隙率的物理意義是什么？

　　答：土的孔隙率是土的孔隙體積與土的總體積（三相）之比。

　　6.土的含水量是什么概念？

　　答：土的含水量是土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比。

　　7.土的液限、塑限、塑性指數各自的物理意義是什么？三者有什么聯(lián)系？

　　答：液限：土由流動(dòng)狀態(tài)轉入可塑狀態(tài)的界限含水量，是土的塑性上限，稱(chēng)為液性界限，簡(jiǎn)稱(chēng)液限。塑限：土由可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量，是土的塑性下限，稱(chēng)為塑性界限，簡(jiǎn)稱(chēng)塑限。塑性指數：土的液限與塑限之差值，反映土的可塑性大小的指 建設工程教育網(wǎng) 標，是黏性土的物理指標之一。

　　8.什么是土的滲透系數？

　　答：滲透系數是滲流速度與水力梯度成正比的比例系數，即單位水力梯度下水在土孔隙中的滲流速度。因為土被水透過(guò)稱(chēng)為土的滲透性，水在土孔隙中流動(dòng)則為滲流。在一定水力梯度下，滲流速度反映土的滲透性強弱。

　　9.土的抗剪強度由什么力組成？各有什么特點(diǎn)？

　　答：土的抗剪強度由滑動(dòng)面上土的黏聚力（阻擋剪切）和土的內摩擦角兩部分組成。內摩擦角大小取決于土粒間的摩阻力和連鎖作用，內摩擦角反映了土的摩阻性質(zhì)。黏聚力是黏性土的特性指標，黏聚力包括原始黏聚力和固化黏聚力。因而內摩擦角與黏聚力是土抗剪強度的兩個(gè)力學(xué)指標。

　　10.鋼梁有哪幾種架設方法及其選擇架設方法的依據？

　　答：架設方法：鋼梁架設應根據跨徑大小、河流情況和起吊能力選擇架設方法。城市內常用架設方法有以下幾種：

　?。?）自行式吊機整孔架設法；

　?。?）門(mén)架吊機整孔架設法；

　?。?）支架架設法；

　?。?）纜索吊機拼裝架設法；

　?。?）懸臂拼裝架設法；

　?。?）拖拉架設法等。