1、在墻體及其細部構造的設計和施工中，正確的說(shuō)法是（　 ）。
　　A．混合砂漿保水性好，適宜砌筑地面以下的墻體
　　B．在年降雨量大于900mm的地區，建筑物應同時(shí)設置明溝和散水
　　C．縱橫相交的磚墻設置構造柱時(shí)，需待馬牙槎的強度達到70％以上時(shí)方可砌筑墻體
　　D．設置變形縫的目的是消除結構內的附加變形和應力，隨著(zhù)設計和施工水平的提高，可取消設置
　　答案：B

　　2、路面等級按面層材料的組成、結構強度、路面所能承擔的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分（　 ）個(gè)等級。
　　A．3
　　B．4
　　C．5
　　D．6
　　答案：B

　　3、熱拌熱鋪瀝青混合料適用于（　 ）公路的瀝青面層。
　　A．一級
　　B．二級
　　C．三級
　　D．各種等級
　　答案：D

　　4．新增固定資產(chǎn)價(jià)值的內容不包括（　 ）。
　　A．已投產(chǎn)的建安工程造價(jià)
　　B．應收的賬款
　　C．增加固定資產(chǎn)價(jià)值的其他費用
　　D．達到固定資產(chǎn)標準的設備工器具購置費
　　答案：B

　　5．建設項目竣工決算中，計入新增固定資產(chǎn)價(jià)值的有（　 ）。
　　A．已經(jīng)投入生產(chǎn)或交付使用的建筑安裝工程造價(jià)
　　B．達到固定資產(chǎn)標準的設備工器具的購置費用
　　C．可行性研究費用
　　D．其他相關(guān)建筑安裝工程造價(jià)
　　E．聯(lián)合試運轉費用
　　答案：ABCE

　　6．編制施工圖預算主要有單價(jià)法和（　 ）兩種方法。
　　A．估價(jià)法
　　B．擴大單價(jià)法
　　C．指數法
　　D．實(shí)物法
　　答案：D

　　7．工作過(guò)程是同一工人或小組所完成的在技術(shù)操作上相互有機聯(lián)系的（　 ）的總合體。
　　A．工序
　　B．動(dòng)作
　　C．次序
　　D．工藝
　　答案：A

　　8、以下關(guān)于路面及路面排水的說(shuō)法正確的是（　 ）。
　　A．高速公路的路面排水一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成
　　B．路肩橫向坡度應較路面橫向坡度大2％-3％
　　C．路面面層應具有足夠的結構強度、良好的水穩定性
　　D．路面結構由面層、基層和墊層組成
　　答案：D

　　9、關(guān)于斜拉橋敘述不正確的是（　 ）。
　　A．斜拉橋是典型的懸索結構與剛架結構的組合
　　B．斜拉橋由拉索、主梁、索塔組成
　　C．拉索沿縱向布置有輻射式、豎琴式、扇式
　　D．單面索布置在橋縱軸線(xiàn)上，起分車(chē)帶作用
　　答案：A

　　10．多余工作時(shí)間屬于（　 ）。
　　A．有效工作時(shí)間
　　B．損失時(shí)間
　　C．定額時(shí)間
　　D．必需損耗的時(shí)間
　　答案：B

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