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公路監理師

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公路監理工程師監理理論考試復習資料(七)

2011-06-20 15:50 來(lái)源: 打印 | 收藏 |
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  1、間和金額計算扣回動(dòng)員預付款的特點(diǎn)各是什么?

  按時(shí)間計算動(dòng)員預付款扣回額每月相同,與每期支付的工程款多少沒(méi)有關(guān)系,計算簡(jiǎn)單,但有可能出現扣回額大于或接近工程支付款額,使中期支付額出現負值或接近為零。

  按金額計算動(dòng)員預付款扣回額與每期支付的工程款有直接關(guān)系,每次扣回額均隨每次工程支付額的不同而改變,每次均需要計算,比較麻煩,但相對合理。

  2、工驗收的程序是什么?

  1)工程完工后,承包人向建設單位提交工程竣工報告,申請工程竣工驗收。2)建設單位收到工程竣工報告后,對符合竣工驗收要求的工程,組織勘察、設計、施工、監理等單位和其他有關(guān)方面的專(zhuān)家組成驗收組,制定驗收方案。3)建設單位應當在工程竣工驗收7個(gè)工作日前將驗收的時(shí)間、地點(diǎn)及驗收組名單書(shū)面通知負責監督該工程的工程質(zhì)量監督機構。4)建設單位組織工程竣工驗收。

  3、業(yè)定額的作用有哪些?

  1)是施工企業(yè)計算和確定工程施工成本的依據,是施工企業(yè)進(jìn)行成本管理,經(jīng)濟核算的基礎; 2)是施工企業(yè)進(jìn)行工程投標,編制工程投標報價(jià)的基礎和主要依據;3)是施工企業(yè)編制施工組織設計,制定施工計劃和作出計劃的依據。

  4、計算資金成本對投資項目有何影響?

  1)資金成本是選擇資金來(lái)源,擬定籌資方案的主要依據;2)資金成本是評價(jià)投資項目可行性的主要經(jīng)濟標準。只有資金利潤率高于資金成本率的投資機會(huì ),才是有利可途的,才值得為之籌集資金,并進(jìn)行投資。

  5、支付審定和簽發(fā)分別應注意哪幾個(gè)方面?

  答:中期支付審定應注意的事項有:1)申請的格式和內容應滿(mǎn)足合同要求。2)各項資料、證明文件手續齊全。3)所有款項計算與匯總無(wú)誤。

  簽發(fā)應注意的事項有:1)監理工程師審核并修正承包人的支付申請后,計算付款凈金額。計算付款凈金額時(shí),將需扣留的保留金和扣回的預付款從承包人月報表中應得的金額中扣除。2)將付款凈金額與合同中規定的臨時(shí)隔不久支付的最小限額比較。若凈金額小于最低金額,不簽發(fā)支付證書(shū);若凈金額大于最小限額,監理工程師應向業(yè)主簽發(fā)《中期支付證書(shū)》,副本抄送承包人。3)除了特殊項外(如計日工、暫定金額、費用索賠等),監理工程師簽發(fā)的《中期支付證書(shū)》中的支付數量應基本正確。4)監理工程師可通過(guò)任何一期《中期支付證書(shū)》,對已支付工程發(fā)現的問(wèn)題或已頒收的支付證書(shū)的錯誤進(jìn)行糾正。

  6、么是暫定金額?其支付條件是什么?

  答:暫定金額是指在包含合同內,并在工程量清單中以此名稱(chēng)標明的、為了施工本工程的任何一部分或為了供應貨物、材料、設備或提供服務(wù),或供不可預見(jiàn)的一項金額。其支付條件是:根據監理工程師的要求,承包人應提前交有關(guān)暫定金額項目開(kāi)支的全部報價(jià)、發(fā)票、賃單、帳目和數據,經(jīng)審核后才能進(jìn)行暫定金額項目的費用支付。

  7、索賠成立的基本條件?

  答:索賠成立的基本條件是:1)承包人按FIDIC通用條件第53條提交了索賠意向報告和索賠報告;2)報告引用的合同條款正確,所報事件符合索賠條件;所報事實(shí)真實(shí),資料齊全;3)索賠費用在合同中未被包含(合同中明示或暗示的不予支付,包含在其他支付項目中的不予索賠);4)承包人準備工作已經(jīng)完成,具備開(kāi)工條件,組織安排合理,待工人員、停滯設備工作確已進(jìn)場(chǎng),并在此期間無(wú)法另行安排。

  8、理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據,合同文件如無(wú)約定,則其組成和解釋順序包括哪些?

  答:監理工程師處理雙方所提出的索賠必須給合同為依據,合同文件如無(wú)約定,則其組成和解釋順序包括1)協(xié)議條件2)合同條件3)洽談變更時(shí)明確雙方權利義務(wù)即要協(xié)議4)招標承包工程的中標通知書(shū),招標書(shū)和招標文件5)工程量清單或確定工程造價(jià)的工程預算書(shū)和圖紙6)標準,規范和其他有關(guān)技術(shù)資料和技術(shù)要求。

  9、述公路工程基本建設的基本程序。

  公路建設應當按下列程序進(jìn)行:

  根據規劃,進(jìn)行預可行性研究,編制項目建議書(shū);

  根據批準的項目建議書(shū),進(jìn)行工程可行性研究,編制可行性研究報告;

  根據批準的可行性研究報告,編制初步設計文件;

  根據批準的初步設計文件,編制施工圖設計文件;

  根據批準的施工圖設計文件,編制項目招標文件;

  根據批準的項目招標文件、資格預審結果和公路建設計劃,組織項目招標投標;

  根據國家有關(guān)規定,進(jìn)行征地拆遷等施工前準備工作,編制項目開(kāi)工報告;

  根據批準的項目開(kāi)工報告,組織項目實(shí)施;

  項目完工后,編制竣工圖表和工程決算,辦理項目驗收;

  竣工驗收合格后,組織項目后評價(jià))

  10、程監理機構組織模式主要有哪幾種?

  直線(xiàn)式監理機構;職能式監理機構;直線(xiàn)-職能式監理機構矩陣式監理機構)

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