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發(fā)電站預制柱吊裝施工技術(shù)方案(二)

2011-01-26 15:19    【  【打印】【我要糾錯】

  二、鋼板橫吊梁(鐵扁擔)計算

  柱子吊裝時(shí),為減少吊索的水平分力對柱的壓力,保持柱身的垂直平穩,便于柱子安裝就位,在吊索與柱子之間設置一工具式鋼板橫吊梁,鋼板厚度為30mm和10mm(鋼板連接周圈滿(mǎn)焊),材質(zhì)為Q235B.鋼板橫吊梁中的兩個(gè)掛卡環(huán)孔的距離為900mm.

  鋼板橫吊梁按受彎構件計算,對中部截面進(jìn)行強度驗算,對吊鉤孔壁、卡環(huán)孔壁進(jìn)行局部承壓驗算。

  1、對A-C截面進(jìn)行強度驗算

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  二、構件運輸

  預制柱運輸采用70t履帶吊。用70t履帶吊將預制柱翻身,人工將預制柱清理干凈。先在汽車(chē)上鋪設枕木(@1000)、并墊平,然后用70t履帶吊將預制柱吊至汽車(chē)上,從預制柱加工場(chǎng)地運輸至發(fā)電站施工現場(chǎng)。

  三、構件吊裝

  1、柱子吊裝前,基礎杯口底部應測量找平,彈出定位線(xiàn),柱子翻身、清理、彈線(xiàn)。

  2、首先對照施工圖檢測復查砼柱各關(guān)鍵部位的幾何尺寸,并根據圖紙要求和標高配好墊板。

  3、根據現場(chǎng)特定條件,用千斤頂、人工配合70t履帶吊起模。

  4、預制柱隨運隨安裝。預制柱吊裝前,在柱子上焊接爬梯(用φ10鋼筋焊接爬梯,爬梯寬度為400mm,長(cháng)度同柱長(cháng)度。),爬梯與柱子上的預埋件焊接,焊接長(cháng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)。

  5、底段預制柱安裝

  1)采用70t履帶吊吊裝。從預制柱兩側引兩根φ36mm的鋼絲繩至鋼板橫吊梁,繩距寬于柱子綁扎在柱子牛腿的下部,起重機一邊起鉤,一邊旋轉,使柱子繞柱腳旋轉而逐漸吊起,起吊時(shí),起重機應放松回轉剎車(chē),以使吊鉤滑車(chē)組保持垂直狀態(tài)。

  2)當柱子垂直吊離汽車(chē)后,將柱子吊至設計位置上,落鉤前要復查中心線(xiàn),并特別注意柱腳是否確定落實(shí),用木楔子初步找正柱子位置。

  3)柱固定后,稍許回鉤,待吊索松弛時(shí)無(wú)異,F象再全部回鉤,最后用測量?jì)x器配合找正固定(用t=20mm厚鋼板焊接Z形馬凳,將馬凳插入杯口內,人工用千斤頂和倒鏈將柱找正)。

  4)柱校正后及時(shí)灌C35細石混凝土至杯口頂面。用6×19、直徑22mm、公稱(chēng)抗拉強度為1700N/m㎡的鋼絲繩做攬風(fēng)繩將柱與地錨拉接(用φ48×3.5鋼管作地錨)。

  5)下一根預制柱安裝。

  6、底段預制柱安裝完后,安裝底段柱間支撐及連系梁。連系梁及柱間支撐要與預制柱上的預埋件焊接牢固。

  7、上段預制柱安裝

  1)底段預制柱安裝完后,進(jìn)行上段預制柱的安裝。采用70t履帶吊吊裝。從預制柱兩側引兩根φ36mm的鋼絲繩至鋼板橫吊梁,繩距寬于柱子綁扎在柱子牛腿的下部,起重機一邊起鉤,一邊旋轉,使柱子繞柱腳旋轉而逐漸吊起,起吊時(shí),起重機應放松回轉剎車(chē),以使吊鉤滑車(chē)組保持垂直狀態(tài)。

  2)當柱子垂直吊離汽車(chē)后,將柱子吊至設計位置上,落鉤前要復查中心線(xiàn),并特別注意柱斷點(diǎn)處是否確定落實(shí)。

  3)用測量?jì)x器配合柱找正。斷點(diǎn)處柱連接鋼板焊接,鋼板與柱箍接觸面必須滿(mǎn)焊。

  4)用6×19、直徑22mm、公稱(chēng)抗拉強度為1700N/m㎡的鋼絲繩做攬風(fēng)繩將柱與地錨拉接(用φ48×3.5鋼管作地錨)。

  5)柱固定后,稍許回鉤,待吊索松弛時(shí)無(wú)異,F象再全部回鉤。

  6)下一根預制柱安裝。

  8、上段預制柱安裝完后,安裝上段柱間支撐及連系梁。連系梁及柱間支撐要與預制柱上的預埋件焊接牢固。

  9、吊裝時(shí),要特別注意在綁扎處采取措施保護混凝土柱面,防止吊索損壞砼柱面。

  10、柱間支撐及連系梁安裝前,將油漆涂刷好。

  第五章 安全措施

  1、要以“安全第一,預防為主”的方針,以國家安全生產(chǎn)法規、條例、決定為基礎,按照主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理目標和要求,加強管理。并成立以項目經(jīng)理為負責制的安全管理體系,具體實(shí)施由專(zhuān)業(yè)安全員負責。

  2、特種作業(yè)人員要持證上崗。無(wú)證不允許上崗。

  3、吊車(chē)安全操作規程

  3.1、吊車(chē)司機須體檢合格,經(jīng)安全規程學(xué)習并考試合格且持有國家勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的操作證者擔任。

  3.2、吊車(chē)開(kāi)動(dòng)前,司機應對機器運轉部分、吊鉤、制動(dòng)器、卷?yè)P機、滑輪、鋼絲繩、儀表等進(jìn)行全面檢查,各部件是否靈敏、安全、可靠。

  3.3、司機要監督起吊重物栓綁的牢固、平穩情況,做到不安全不起吊,不準超負荷,運行中不準修理、加油等。

  3.4、重物不得斜拉、斜吊,不準起吊壓埋在地下的重物,在孔內停止運轉不準強行起不準有人在吊起的重物下面操作、站立或通過(guò),回轉角度范圍內不準站人,司機要監督上述各點(diǎn)正確執行。

  3.5、吊車(chē)開(kāi)動(dòng)前要發(fā)出信號,起吊重大物件時(shí)要經(jīng)過(guò)試吊,試吊高度不超過(guò)0.50米(指重物離地面),此時(shí)要指定專(zhuān)人進(jìn)行檢查,確認安全后才能正式起吊。

  3.6、起吊重物時(shí)要有專(zhuān)人指揮,吊起的重物不準在空中長(cháng)時(shí)間停留,吊車(chē)運行時(shí),司機不準離開(kāi)操作室。

  3.7、司機對吊車(chē)負有維護保養的責任,維護保養按有關(guān)規定執行。

  3.8、遇六級以上大風(fēng)或大雨天氣時(shí),應停止吊車(chē)露天作業(yè)。

  3.9、吊車(chē)施工時(shí),地面操作人員嚴禁在吊桿下和吊運構件下逗留。

  4、施工時(shí)操作人員應穿戴好勞動(dòng)保護用品,高空作業(yè)時(shí)必須正確使用安全帶。安裝屋架時(shí)必須搭設可靠的操作臺,如需在梁上行走時(shí)必須設置護欄或繩索。

  5、構件安裝后,必須檢查安裝質(zhì)量,只有確認連接可靠時(shí)方能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。

  6、電焊機的電源長(cháng)度不能超過(guò)5m,電焊線(xiàn)和鋼絲繩交叉時(shí)必須設置絕緣隔離措施。 電焊機接地零線(xiàn)及電焊工作回線(xiàn)都不準搭在易燃、易爆的物品上。工作回線(xiàn)絕緣良好,機殼接地須符合要求。

  附件下載:發(fā)電站預制柱吊裝施工技術(shù)方案

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