摘要：本文對巷道頂板揭煤情況下，采用超前錨桿加強支護技術(shù)控制頂板進(jìn)行了介紹�，F場(chǎng)實(shí)驗表明，該項技術(shù)取得了良好效果，具有重要的推廣應用價(jià)值。

　　關(guān)鍵詞：超前錨桿支護  揭露煤層  逮頂  應用

　　0.引言

　　巷道過(guò)斷層或從頂板揭露煤層時(shí)，由于頂板煤層較為松軟、裂隙較發(fā)育，放炮后拱頂部的煤層容易垮落冒頂，給巷道支護及施工增加很大的工作量和高冒充填材料，同時(shí)不利于安全生產(chǎn)；在棚式支護巷道中，通常在放炮后采用撞楔法超前逮頂，托住松動(dòng)的離層頂板，使頂板不垮落，支護屬被動(dòng)支護，超前支護距離較短，且必須依托后方已支設好的棚子，棚子經(jīng)常因放炮而歪斜或崩倒，尤其在斜巷施工中更容易出現倒棚冒頂現象。在錨桿支護巷道中，揭煤或過(guò)斷層時(shí)的超前支護通常在后方永久支護的頂錨桿上懸掛金屬前探梁，與棚式支護撞楔法基本相同，均屬被動(dòng)支護，且后方支點(diǎn)不穩定，頂接不實(shí)，永久支護施工不便等問(wèn)題。因此探索一種技術(shù)適用、安全可靠的軟弱煤（巖）臨時(shí)支護技術(shù)，對安全生產(chǎn)、提高掘進(jìn)水平具有非常重要的現實(shí)意義。

　　1.基本概況

　　徐礦集團張小樓井-1025水平西一下山采區運輸石門(mén)布置在7＃煤層底板中，從采區運輸石門(mén)向7＃煤層布置區段運輸順槽時(shí)，需由煤層底板向上施工揭露煤層進(jìn)入沿煤巷道，煤層底板為頁(yè)巖，在揭露煤層時(shí)節理較發(fā)育，放炮后頂板破碎易垮落，不易維護，臨時(shí)支護效果較差，支護施工較困難，給安全生產(chǎn)帶來(lái)較大的隱患。后來(lái)采取超前錨桿支護技術(shù)比較成功地解決以上問(wèn)題，實(shí)現快速成功逮頂掘進(jìn)。

　　2.施工措施

　　2.1 施工方法 鉆眼爆破前，巷道永久支護至迎頭，然后將超前錨桿打入迎頭上方頂板煤（巖）層內，末端穿過(guò)迎頭拱頂梯子形鋼梁中間，加托盤(pán)上緊螺母固定，錨桿錨固端應超過(guò)下排超前錨桿眼口0.5米以上，以使其起到約束、支護掘進(jìn)進(jìn)尺范圍內頂拱部上方，有效地約束圍巖在爆破后的一定時(shí)間內不發(fā)生松弛坍塌。

　　2.2 工藝流程 施工工藝流程為：打超前錨桿眼→注樹(shù)脂藥卷→安裝超前錨桿→打炮眼→裝藥放炮→找頂成形→臨時(shí)支護→初噴→永久支護。

　　2.3 超前錨桿規格及支護參數 錨桿為左旋無(wú)縱筋等強樹(shù)脂金屬錨桿，直徑22mm，長(cháng)2400mm，每排6根，間距500mm，排距1600mm（兩個(gè)循環(huán)進(jìn)尺打一組）。巷道位置及支護形式如下圖所示：

　　2.4 注意事項

　　2.4.1 超前錨桿與巷道頂板夾角α一般10°～20°，根據頂板穩定程度，不穩定取小值，穩定取大值。

　　2.4.2 超前錨桿橫向布置以巷道中為中，寬為巷道寬度的1/2～2/3左右，根據頂板完整程度適當增減其布置范圍；最外側超前支護的方向可分別向左右外偏15度左右。

　　2.4.3 橫向間距應根據圍巖穩定情況而定，一般0.5m左右。前后排應錯開(kāi)排列，排距根據超前支護錨桿的長(cháng)度、循環(huán)進(jìn)尺、頂板的穩定性等因素綜合考慮確定。

　　2.4.4 縮小循環(huán)進(jìn)尺至支護排距，少裝藥，頂部炮眼不裝藥，放炮后用手鎬找成形。

　　2.4.5 掘進(jìn)爆破后，要及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護，以縮短圍巖暴露時(shí)間，防止錨桿下面圍巖脫落過(guò)多。

　　3.結論

　　在使用超前錨桿揭煤逮頂支護技術(shù)施工75212區段運輸順槽后，又75211工作面跳面切眼過(guò)斷層揭煤施工中應用了這項技術(shù)，均取得了成功。在巷道揭煤逮頂時(shí)應用超前錨桿支護技術(shù)具有可操作性強、安全性高、勞動(dòng)強度低、 施工速度快、節省材料費、 巷道整體性好等優(yōu)點(diǎn)，值得推廣應用。