山西古交發(fā)電廠(chǎng)2×300MW機組新建工程儲煤筒倉1～4號倉，為鋼筋混凝土筒體結構，外徑為22m，壁厚400m，總高39.32m，建筑體積為16000m³/倉，設計儲煤量1000t /倉。4個(gè)筒倉中心距24m，筒壁間距2m，通過(guò)地下鋼筋混凝土連廊及倉上鋼結構棧橋連接成整體，為標準設計，倉壁采用液壓滑升模板施工，1號、2號倉，同時(shí)滑升，3號、4號倉同時(shí)滑升。我公司經(jīng)多次論證，科學(xué)合理的組織施工，使筒倉倉壁混凝土外觀(guān)質(zhì)量取得了很好的效果。

　　一、模板工程

　　1．外模采用5mm厚鋼板，高1.27m，用卷板機卷制而成，外焊三道10圍檁，要求焊口焊牢后用砂輪機打平，保證混凝土表面平整光滑。

　　2．內模采用200～300mm×1200mm鋼模板組拼，鋼模板之間滿(mǎn)打卡扣，保證拼縫緊密和裝拆方便。模板要求四角方正，板面平整，無(wú)卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等。

　　安裝后的模板應下口大上口小，外模錐度為零，內模單面傾斜，傾斜度為高度的0.2～0.5%，模板高1/2處凈間距應與結構截面等寬。內外模在安裝前均勻刷脫模劑。

　　二、鋼筋工程

　　筒壁水平鋼筋采用綁扎接頭，搭接長(cháng)度為40d（d為鋼筋直徑），并按25%要求，將接頭位置錯開(kāi)；豎向鋼筋采用直螺紋連接，按50%要求將接頭錯開(kāi)。

　　因外圍水平環(huán)筋直徑較粗，綁扎后，用電焊點(diǎn)焊，以免模板提升后彈出筒壁外。鋼筋綁扎時(shí)，應保證鋼筋位置準確，并應符合以下規定：

　　1．鋼筋綁扎采用20號鐵絲，綁扎好后將多余的線(xiàn)頭摁入鋼筋內側，防止混凝土澆筑完畢后，經(jīng)淋水在混凝土表面出現銹點(diǎn)；

　　2．每層混凝土澆筑完畢，在混凝土表面至少有一道綁扎好的橫向水平環(huán)筋作為綁扎上一道鋼筋的標志；

　　3．豎向鋼筋連接后，其上端應用限位支架或箍筋等臨時(shí)固定，筒壁里外雙層鋼筋綁扎后，用拉筋定位保證正確位置；

　　4．設置鋼筋保護層，用直徑25mm鋼筋制作掛鉤，以保證鋼筋保護層位置的準確。

　　三、混凝土工程

　　1．混凝土強度等級為C30，因兩倉同時(shí)滑升混凝土量較大，采用泵送混凝土，并摻入高效減水緩凝劑，以延緩混凝土的凝結時(shí)間。視天氣情況適當調整混凝土拌和物坍落度，除滿(mǎn)足設計強度要求外，尚需滿(mǎn)足下列規定。

　�。�1）混凝土初凝、終凝時(shí)間及早期強度增長(cháng)速度，必須滿(mǎn)足模板滑升施工的要求。

　�。�2）采用礦渣硅酸鹽水泥；經(jīng)試驗合格的中砂，直徑2～4cm合格碎石，混凝土拌和物坍落度控制在100～180mm。

　�。�3）混凝土必須分層均勻交圈澆筑，每一個(gè)澆筑層的混凝土表面應在同一個(gè)水平面上，并應有計劃勻稱(chēng)的變換澆筑方向。

　�。�4）分層澆筑混凝土的厚度以300mm為宜，并與滑模提升同步，各層混凝土澆筑的間隔時(shí)間應不大于混凝土的凝結時(shí)間，當間隔時(shí)間超過(guò)時(shí)，對接槎處應按施工縫要求處理。

　�。�5）氣溫高的季節，宜先澆筑背光側混凝土，后澆陽(yáng)光直射側混凝土。

　�。�6）施工洞口兩側的混凝土，應對稱(chēng)均衡澆灌。

　�。�7）開(kāi)始向模板內澆筑混凝土，澆灌時(shí)間一般控制在3h左右，分2～3層將混凝土澆灌至600～700mm，然后進(jìn)行模板試滑升。

　�。�8）正�；�升階段的混凝土澆筑，每次模板提升前，宜將混凝土澆筑至模板上口下50～100mm處。

　　2．混凝土的振搗

　　混凝土的振搗應滿(mǎn)足下列要求。

　�。�1）實(shí)行定人操作，并派專(zhuān)人在吊架上適當敲打模板，以排除混凝土表面氣泡。振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板。

　�。�2）振搗方法應正確，不得漏振和過(guò)振，并采用二次振搗法，以減少混凝土表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗，第二次待混凝土靜置一段時(shí)間后再振搗，振搗時(shí)間以混凝土不再下沉和表面無(wú)氣泡、不再泛漿為止。

　�。�3）振搗器應插入前一層混凝土內，但深度不宜超過(guò)50mm。在模板提升過(guò)程中，不得振搗混凝土。

　　四、模板的滑升

　　模板滑升包括初試滑升和正�；�升。

　　1．模板的初試滑升階段，必須先對滑模裝置和混凝土凝結狀態(tài)進(jìn)行檢查。試滑時(shí)應將全部千斤頂同時(shí)緩慢平穩升起50～100mm，脫模的混凝土用手指按壓有輕微的指印且不粘手，滑升過(guò)程中有沙沙聲，說(shuō)明即已具備滑升條件。當模板滑升至200～300mm高度后，應稍作停頓�；炷�土出模強度宜控制在0.2～0.4MPa，或貫入阻力值為0.30～1.05kN/c㎡。 

　　2．正�；�升階段其分層滑升的高度與混凝土分層澆筑的厚度相配合，一般為200～300mm，兩次提升的時(shí)間間隔不應超過(guò)1.5h。在氣溫高時(shí)，應增加1～2次中間提升，中間提升的高度為30～60mm，以減小混凝土與模板間的摩阻力。

　　在滑升過(guò)程中，操作平臺應保持水平，各千斤頂的相對標高差不得大于40mm。相鄰兩個(gè)提升架千斤頂的升差不得大于20mm。在滑升過(guò)程中，應檢查和記錄結構垂直度、扭轉及結構截面尺寸等偏差數值，檢查及糾偏糾扭應符合下列規定。

　�。�1）每提升3次即900mm高，至少檢查、記錄一次。

　�。�2）在糾正結構垂直偏差時(shí)，應緩緩進(jìn)行，避免出現硬彎。

　�。�3）當采用傾斜操作平臺的方法糾正垂直偏差時(shí)，操作平臺的傾斜度控制在6%之內。

　�。�4）任意3m高度上相對扭轉值不應大于30mm。在滑升過(guò)程中，應及時(shí)清理粘結在模板上的砂漿，被油污染的鋼筋和混凝土應及時(shí)處理干凈。在模板提升過(guò)程中，應派人用0.3cm的鐵篩將混凝土原漿篩出，并運到吊架上，將脫模的混凝土用原漿修補，對倉外壁混凝土表面抹平壓光，保證混凝土表面平整光潔、色澤一致。

　　在混凝土終凝后，每隔2h由專(zhuān)人沿倉壁內外用水管均勻澆水，養護倉壁混凝土，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)。

　　筒倉滑模時(shí)混凝土外觀(guān)質(zhì)量的控制是一綜合性較強的施工過(guò)程，要有現場(chǎng)各工種密切配合。

　　由于外模采用鋼板制作，減少以往采用組合鋼模板作為外模時(shí)的大量模板縫，而且在混凝土脫模后用原漿對混凝土表面及時(shí)加工修整，使筒倉倉壁的外觀(guān)觀(guān)感質(zhì)量明顯提高。儲煤筒倉現已施工完畢，工程質(zhì)量全部達優(yōu)，得到業(yè)主、監理及社會(huì )各界的好評。