擋土墻防護下穿漢鄂高速公路孫家咀大橋路段，由于機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道的縱斷面分別單獨設計，輔路機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道間的高差最大達1.5m，為了非機動(dòng)車(chē)及行人的通行安全，該路段設置懸臂式擋土墻防護，并在擋土墻頂設置防護拉桿。懸臂式路肩擋土墻設置在高差≥0.8m處，小于0.8m時(shí)，采用特制測石支護。懸臂式擋土墻采用C30鋼筋水泥混凝土，特制測石采用C30水泥混凝土。懸臂式擋土墻底地基承載力應大于擋土墻最小基底應力，否則須采用級配碎石墊層進(jìn)行換填夯實(shí)處理。擋土墻埋置深度一般為1.0m，沿擋土墻縱向約10m設伸縮縫一道，縫寬0.02m，用油浸甘蔗板全斷面填塞。擋土墻在距地面高0.3m處沿道路縱向每隔1.0m設置泄水孔，孔徑5cm，墻背設土工布反濾層，以防泄水孔淤塞及路基填料外漏、流失。泄水孔設置不應使旁邊的鋼筋外露。主線(xiàn)及匝道段懸臂式擋土墻外表面采用石材鑲面裝飾，擋土墻墻頂設置防護拉桿，施工擋土墻時(shí)注意預埋防撞護欄鋼筋，擋墻護欄形式與中小橋梁的人行道欄桿一致。擋土墻立面采用花崗巖裝飾。