擺式列車(chē)可在極舒適和安全條件下，行駛到每小時(shí)250公里。頂級的旅途舒適度：大幅度削減乘客離心加速度，復雜精密的多向懸乘系統，以及高科技隔音、加壓和空調系統使擺式列車(chē)具有環(huán)境概念設計的列車(chē)有著(zhù)最高的舒適度。環(huán)境影響最�。簲[式列車(chē)不但不需要另外新建軌道，對現有的軌道損害也較小。因為沒(méi)有額外的施工建設，不僅節省投資，而且擺式列車(chē)對環(huán)境的影響也最小。使用上靈活：擺式列車(chē)發(fā)展方案是采取模組式轉向架，動(dòng)力和輔助系統設計，和中空擠壓式鋁型材加工的概念。動(dòng)力可以采用柴油引擎（電力或油壓式），或多伏電力馬達，也可以安裝各種冷暖氣設備，可以在任何氣候條件下行駛。高效能和絕對安全的剎車(chē)系統：所有系統都配有電氣、電子以及輔助系統，符合嚴格的國際慣用安全標準。擺式列車(chē)有兩種剎車(chē)系統：速度在每小時(shí)250公里到45公里時(shí)用的是電動(dòng)及氣壓式系統，速度在每小時(shí)45公里以下用的是氣壓式圓盤(pán)剎車(chē)裝置。未了避免不同的車(chē)輪與軌道作用力而產(chǎn)生不同的剎車(chē)距離，擺式列車(chē)有一個(gè)裝有感應點(diǎn)的止滑裝置。

                                                                                              擺式列車(chē)過(guò)彎