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2015-02-05 16:14 來(lái)自網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一般而言，在路面結構中使用級配集料有三種方法：
�、僭谳p交通道路上用做路面或薄瀝青面層下。幾乎所有的國家都采用這種結構。
�、谠谥亟煌ǖ缆飞嫌迷诤駷r青面層下。在這種情況，可能有兩種形式，一是施工質(zhì)量很好的高質(zhì)量的級配碎石，直接用在厚瀝青面層下作為基層，另一種是施工質(zhì)量略次的級配集料用于較深的位置，通常用于有結合料基層的下面。
�、鄄簧�?lài)页⒓壟渌槭米鰹r青面與水硬性結合料處治基層之間的中間層，以減少水硬性結合料處治層反射到瀝青面層上的干縮裂縫，即減輕反射裂縫，也有利于排除路面結構層中的水，減少甚至消除基層的沖刷現象。這種路面結構，又常稱(chēng)之為“倒裝結構”。
使用級配型集料的兩個(gè)決定性因素是施工質(zhì)量和軸荷載。當這兩個(gè)條件有利時(shí)，級配碎石即使在薄瀝青面層或瀝青表面處治下也會(huì )上作得很好。當軸荷載較重時(shí)，在某一交通水平以上，這種級配碎石基層上直接加鋪薄瀝青面層結構就不合適了。
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