爆破開(kāi)挖隧道及地下工程施工的爆破與一般石方工程的爆破要求不同。為了便于裝碴和不損壞附近的臨時(shí)支撐或永久性襯砌，不使巖層爆得粉碎或碎落的巖塊過(guò)大，又不使爆破時(shí)的巖塊拋擲很遠，故一般用松動(dòng)爆破。由鉆眼、裝藥、封口、起爆、排煙、臨時(shí)支護和出碴等作業(yè)，組成一個(gè)爆破循環(huán)，其中鉆眼和出碴占用大部分時(shí)間，應使之機械化，如采用鑿巖機、裝碴機、礦用牽引機車(chē)等。

　　為了提高爆破效果，避免超挖或欠挖，并使坑道的輪廓符合設計要求，除須根據巖層情況和坑道斷面大小，選擇炮眼的數目、直徑、深度和裝藥量等參數之外，炮眼布置也是重要影響因素。

　　為了在爆破時(shí)開(kāi)辟新的自由面（即臨空面），不論在導坑開(kāi)挖還礦山法是在全斷面開(kāi)挖時(shí)，通常在開(kāi)挖面上布置位于中央的掏槽眼，及其周?chē)�用以擴大爆破范圍的輔助眼，和控制開(kāi)挖面輪廓的周邊眼等三類(lèi)炮眼，并按先掏槽后周邊的次序先后起爆。掏槽眼的布置形式一般有直眼掏槽和斜眼掏槽。前者的炮眼軸線(xiàn)與開(kāi)挖面垂直，可將幾個(gè)掏槽眼布置成一字形、梅花形或螺旋形；斜眼的軸線(xiàn)則與開(kāi)挖面斜交，并隨地質(zhì)構造的不同，布置成楔形、錐形或扇形。

　　爆破材料大多采用威力較低、價(jià)格較廉的硝銨炸藥，有水時(shí)則用硝化甘油炸藥。起爆時(shí)以往大多用火雷管作火花起爆；后來(lái)改用電雷管、毫秒雷管，用電起爆；近期又出現用導爆管的非電起爆。

　　爆破開(kāi)挖時(shí)，為保證開(kāi)挖面輪廓準確而平整，并控制對圍巖的震動(dòng)，近年來(lái)，在爆破技術(shù)上發(fā)展和應用了光面爆破、預裂爆破和毫秒爆破等新技術(shù)（見(jiàn)爆破技術(shù)），達到了預期的爆破效果。

　　礦山法常用設備芬蘭Normet公司的噴漿臺車(chē)、混凝土臺車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、炸藥臺車(chē)、撬毛臺車(chē)，SADVIK和ATLAS的鑿巖臺車(chē)。