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2015-02-05 16:40 來(lái)自網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
試驗步驟
A．每級荷載加載后維持1h，按5、10、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，即可施加下一級荷載；對于最后一級荷載，加載后沉降測讀方法及穩定標準按慢速荷載法執行；
B．卸載時(shí)每級荷載維持15min，測讀時(shí)間為第5、15min，即可卸下一級荷載。卸載至零后應測讀穩定的殘余沉降量，維持時(shí)間為2h，測讀時(shí)間為5、15、30min，以后每隔30min測讀一次。
快速維持荷載法的基本依據是快速加載下得到的極限荷載乘以某各修正系數后，可轉換成慢速加載時(shí)的極限荷載；在設計荷載下，慢速維持荷載法和快速維持荷載法的樁頂下沉量相差不大，有文章認為在5%以?xún)�。大量試樁資料分析表明：快速維持荷載法所得的單樁承載力比慢速維持荷載法高。在上海地區，快速維持荷載法所得的單樁承載力比慢速維持荷載法高一級加荷增量左右，而下沉量要偏小百分之十幾。慢速維持荷載法試驗時(shí)間較長(cháng)，且不易予估；快速維持荷載法試驗時(shí)間較短，且易予估。
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