產(chǎn)品結構進(jìn)一步優(yōu)化。“十一五”期間，機、電、液一體化技術(shù)基本普及，部分產(chǎn)品在機、電、液一體化技術(shù)基礎上，又提升為智能化控制，縮短了與國際先進(jìn)水平的差距。高端產(chǎn)品的整機技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平逐步接近，許多產(chǎn)品用于開(kāi)拓國際市場(chǎng)、替代進(jìn)口和滿(mǎn)足國家重點(diǎn)工程需求；中端產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達到85%以上，整機可靠性與國際先進(jìn)水平差距逐步縮��；低端產(chǎn)品由于技術(shù)配置較低，故障率高，能耗高，排放不達標，存在安全隱患，在結構調整中，正逐步改造或淘汰。

　　代理商體制初步形成，售后維修服務(wù)體系逐步建立。“十一五”期間，隨著(zhù)境外一些品牌和代理商進(jìn)入中國市場(chǎng)，新的營(yíng)銷(xiāo)理念和代理商運行體制與機制逐漸被中國代理商接受，促進(jìn)了工程機械行業(yè)代理商群體的興旺和蓬勃發(fā)展。