由于高速公路比普通道路有一定的區別，所以行駛高速公路的車(chē)輛、司機和乘客，要遵守一些附加的交通規則。這些基本上是：

　　超車(chē)（在香港也稱(chēng)為爬頭）：只應該按照法律的規定超車(chē)（在實(shí)行左側通行的國家只能右側超車(chē)，在實(shí)行右側通行的國家只能左側超車(chē)）。但是，在一些地方，允許在塞車(chē)中右行（或左行）“通過(guò)”，而非超車(chē)。

　　行駛：只可以在主線(xiàn)車(chē)道道（和在必要時(shí)間，在超車(chē)道）行駛。路肩、匝道與緊急停車(chē)灣里不能行駛。但是，基于交通紓解的需要，臺灣的高速公路會(huì )開(kāi)放固定時(shí)段以及特定路段得路肩供駕駛人使用，以暫時(shí)解決道路容量不足的問(wèn)題。

　　停車(chē)：不準在超車(chē)道和行車(chē)道上停車(chē)，只準在車(chē)輛故障或其他意外時(shí)在路邊（在應急車(chē)道里面）停車(chē)，停車(chē)之后應當放置應急標志，以便警告其他車(chē)輛注意安全。

　　車(chē)速：不足最低限速者，以及超速者（所謂“飆車(chē)”），都是違法行為，尤其對于超速，會(huì )有比較昂貴的罰金，甚至于會(huì )扣留或者吊銷(xiāo)駕駛執照。

　　世界上其他國家與地區的一些相關(guān)規定：

　　臺灣：基于許多安全顧慮，高速公路不開(kāi)放重型摩托車(chē)行駛，但擔任國賓車(chē)隊護衛及開(kāi)導任務(wù)之憲警、執行緊急勤務(wù)之公路警察或執行高速公路隧道緊急任務(wù)之摩托車(chē)，不受此限制。

　　中國大陸：以前新司機在第一次領(lǐng)到駕駛執照之后的第一年不準開(kāi)車(chē)上高速公路，同時(shí)新司機在這一年內要在車(chē)尾部貼上統一核發(fā)的“實(shí)習”標志，以確定是否是新司機。這個(gè)規定在《中華人民共和國道路交通安全法》最后審議表決通過(guò)之前被法律人士刪除。

　　瑞士：已在即將駛出高速的匝道車(chē)輛，可以右側“通過(guò)”車(chē)輛。此外，萬(wàn)一在上路時(shí)遇到無(wú)法正常駛入行車(chē)道的事況，可在停車(chē)帶短距離行車(chē)，但必須在最早的時(shí)間進(jìn)入行車(chē)道。

　　美國：美國各州有關(guān)高速公路的法規都不盡相同，但大多數州都有規定多軸車(chē)，如大貨車(chē)和連接車(chē)，應駛于外線(xiàn)。另外，大多數駕駛者都有“位在越內線(xiàn)的車(chē)輛應該開(kāi)越快”的默契。