2、開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí)，宜用（鋼支撐）緊帖洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護，圍巖差時(shí)可用（超前管棚、錨桿、小管棚等）支護圍巖，支撐作業(yè)應緊跟開(kāi)挖作業(yè)，穩妥前進(jìn)。

3、洞門(mén)襯砌拱墻應與（洞內相聯(lián)的拱墻）同時(shí)施工，連成整體。如系接長(cháng)明洞，則應按設計要求采�。�加強連接措施），確保與（已成的拱墻）連接良好。

4、明洞拱背回填應對稱(chēng)分層夯實(shí)，每層厚度（不得大于0.3m），其兩側回填的土面高差（不得大于0.5m）�；靥钪凉绊旪R平后，應立即（分層滿(mǎn)鋪填筑至要求高度）。

5、使用機械回填應待拱圈混凝土強度達到（設計強度且由人工夯實(shí)填至拱頂以上1.0m后）方可進(jìn)行。

6、巖石隧道的爆破應采用（光面爆破或預裂爆破）技術(shù)，施工中應提高（鉆眼效率和爆破效果），降低工料消耗。

7、全斷面法適用于（Ⅵ～Ⅳ）類(lèi)圍巖。該法可采用（深孔爆破），其深度可�。�3～3.5m）。

8、臺階法適用于（Ⅳ～Ⅱ）類(lèi)較軟或（節理發(fā)育）的圍巖；臺階分部開(kāi)挖法適用于（Ⅲ～Ⅱ）類(lèi)圍巖或（一般土質(zhì)圍巖地段）。一般環(huán)形開(kāi)挖進(jìn)尺不應過(guò)長(cháng)，以（0.5～1.0m）為宜；導坑法適用于（Ⅲ～Ⅱ）類(lèi)夏圍巖。

9、Ⅰ類(lèi)圍巖必須按（輔助施工方法的要求進(jìn)行處理后）后方可開(kāi)挖。

10、應嚴格控制欠挖。當（巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPA并確認不影響襯砌結構穩定和強度）時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分（每1㎡內不大于0.1㎡）欠挖，但其隆起量不得（大于5cm）。拱、墻腳以上（1m）嚴禁欠挖。

11、當采用構件支撐時(shí)，如圍巖壓力較大，支撐可能沉落或局部支撐難于拆除時(shí)，應（適當加大開(kāi)挖斷面），（預留支撐沉落量保證襯砌設計厚度）。預留支撐沉落量應根據（根據圍巖性質(zhì)和圍巖壓力），并在施工過(guò)程中根據量測結果進(jìn)行調整。

12、爆破開(kāi)挖一次進(jìn)尺應根據（圍巖條件）確定。開(kāi)挖軟弱圍巖時(shí)，應控制在（1～2m之內）；開(kāi)挖堅硬完整的圍巖時(shí)，應根據（周邊炮眼的外插角及允許超挖量）確定。

13、硬巖隧道全斷面開(kāi)挖，眼深為3~3.5m的深眼爆破時(shí)，單位體積巖石的耗藥量可�。�3～3.5mkg/m3）；采用半斷面或臺階法開(kāi)挖，眼深為1.0~3.0m的淺眼爆破時(shí)，單位耗藥量可�。�0.4～0.8mkg/m3）。

14、水泥砂漿錨桿孔徑應（大于桿體直徑15mm）；其它型式錨桿孔徑符合設計要求。

15、噴射混凝土應采用（硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂），細度模數宜（大于2.5），含水率一般為（5%～7%），使用前應（過(guò)篩）。

16、冬季施工時(shí)，噴射作業(yè)區的氣溫不應（低于5℃）。在（結冰的層面上）不得噴射混凝土�；炷�土強度（未達到6MPa前），不得受凍�；旌狭蠎�提前運進(jìn)洞內。

17、采用鋼架?chē)娚浠炷�土時(shí)，格柵鋼架的主筋材料應采用（Ⅱ級鋼筋或Ⅰ級鋼筋），直徑（不小于22mm），聯(lián)系鋼筋可根據具體情況選用。

18、構件支護構架的架設間距，宜�。�80～120cm），松軟破碎地段可（適當加密）。

19、拱（墻）架的間距應根據（襯砌地段的圍巖情況、）、（隧道寬度）、（襯砌厚度及模板長(cháng)度）確定，一般可�。�1m），最大不應超過(guò)（1.5m）。

20、二次襯砌混凝土其強度達到（2.5MPa）時(shí)，方可拆模21、洞外路塹向隧道內為下坡時(shí)，路基邊溝應（做成反坡），（向路塹外排水），（并宜在洞口3～5m位置設置橫向截水設施，攔截地表水流入洞內）。

22、洞內有大面積滲漏水時(shí)，宜采用（鉆孔將水集中匯流引入排水溝）。其鉆孔的位置、數量、孔徑、深度、方向和滲水量等應（作詳細記錄），以便在襯砌時(shí)確定拱墻背后排水設施的位置。

23、襯砌背后或隧底設置盲溝時(shí)，溝內以（石質(zhì)堅硬、不易風(fēng)化且尺寸不小于15cm的）片石充填。盲溝縱坡（不宜小于1%）。

24、當襯砌背后壓注水泥砂漿且襯砌表面仍有滲漏水的地段，可向襯砌體內壓注（水泥-水玻璃漿液）；當這種漿液不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可采用（其它化學(xué)漿液）。

25、根據止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。對于橡膠止水帶，其接頭形式應采用（搭接或復合接）；對于塑料止水帶的接頭形式應采用（搭接或對接）。止水帶的搭接寬度可�。�10cm），冷粘或焊接的縫寬不小于（5cm）。

26、防水層可在（拱部和邊墻按環(huán)狀）鋪設，并視材質(zhì)采取相應的接合方法。塑料板用（焊接），搭接寬度為（10cm），兩側焊縫寬應不小于（2.5cm）；橡膠防水板粘接時(shí)，搭接寬為（10cm），粘縫寬不小于（5cm）。

27、隧道工作面使用風(fēng)壓應不小于（0.5MPa），水壓不小于（0.3MPa）。

28、分風(fēng)器、分水器與鑿巖機間連接的膠坡管長(cháng)度，（不宜大于10m），上導坑、馬口、挖底地段（不宜大于15m）。

29、隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段可用（220V），瓦斯地段不得超過(guò)（110V），一般作業(yè)地段不宜大于（36V），手提作業(yè)燈為（12～24V）。

30、隧道施工必須采用機械通風(fēng)。通風(fēng)方式應根據（隧道長(cháng)度、施工方法和設備條件）等確定。長(cháng)隧道應（優(yōu)先考慮混合通風(fēng)方式）。當主機通風(fēng)不能保證隧道施工通風(fēng)要求時(shí)，應（設置局部通風(fēng)系統、風(fēng)機間隔串聯(lián)或加設另一路風(fēng)管增大風(fēng)量）。如有輔助坑道，應盡量利用（坑道通風(fēng)）。

31、當采用構件支撐時(shí)，其立柱斜度為（為斜井傾角之半），最大（不超過(guò)9°）。各排支撐間應用（應用三道縱撐支穩）。

32、斜井運輸時(shí)井口軌道中心必須設置安全擋車(chē)器，并經(jīng)常處于（關(guān)閉狀態(tài)），放車(chē)時(shí)方準打開(kāi)。在（擋車(chē)器下方約5～10m及接近井底前10m處）應各設一道防溜車(chē)裝置。（井底與通道聯(lián)接處），應設置安全索。車(chē)輛行駛時(shí)井內禁止人員通行與作業(yè)。

33、豎井裝渣宜用抓巖機。爆破的石渣宜大小均勻，以提高出渣效率。當豎井深度小于40m時(shí)，出渣也可采用（三角架或龍門(mén)架）作井架，但出渣時(shí)應有（穩繩裝置和其它）保證安全的措施。

34、超前錨桿或超前小鋼管支護與隧道縱向開(kāi)挖輪廓線(xiàn)間的外插角宜為（5～10°），長(cháng)度應（大于循環(huán)進(jìn)尺），宜為（3～5m）。

35、超前小鋼管應（要求）。在安設前應檢查小鋼管尺寸，鋼管頂入鉆孔長(cháng)度不應小于（管長(cháng)的90%）。

36、小導管注漿前，應（對開(kāi)挖面及5m范圍內的坑道噴射厚為5～10cm混凝土或用模筑混凝土封閉）噴射厚為5~10cm混凝土或（模筑混凝土封閉）。

37、可選用（地面砂漿錨桿；超前錨桿或超前小鋼管支護；管棚鋼架超前支護；超前小導管預注漿；超前圍巖預注漿加固（包括周邊劈裂預注漿、周邊短孔預注漿）。）等，穩定開(kāi)挖面、防止地表地層下沉。

38、當圍巖壓力極大，其變形速率難以收斂時(shí)，應在（上臺階或中央導坑的底部行）先修筑臨時(shí)混凝土仰拱，待變形基本收斂后，（開(kāi)挖下部臺階），（拆除臨時(shí)仰拱），（并盡快灌筑永久性襯砌和仰拱）。

39、遇到暗河或溶洞有水流時(shí)，（宜排不宜堵）。應在查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后，用（暗管）、（涵洞）、（小橋）等設施宣泄水流或開(kāi)鑿泄水洞將水排除洞外。

40、在巖溶區施工，個(gè)別溶洞處理耗時(shí)且困難時(shí)，可采�。ㄓ鼗貙Э永@過(guò)溶洞），繼續進(jìn)行隧道前方施工，并同時(shí)處治溶洞，以節省時(shí)間，加快施工進(jìn)度。繞行開(kāi)挖中，應防止（應防止洞壁失穩）。

41、塌方規模較小時(shí)，應（加固塌體兩端洞身），（并盡快施作噴射混凝土或錨噴聯(lián)合支護封閉塌穴頂部和側部），然后清渣。在保證安全的前提下，亦可在塌渣上架設施工臨時(shí)支架，穩定頂部，然后清渣。臨時(shí)支架待（灌筑襯砌混凝土達到要求強度后）方可拆除。

42、在煤層或有瓦斯巖層中，不允許打（40cm以下）的淺眼，任何炮眼最大抵抗線(xiàn)（不得小于30cm）。

43、用12~15t壓路機碾壓路面基層時(shí)，每層壓實(shí)厚度（不宜超過(guò)15cm）；用18~20t壓路機時(shí)，每層壓實(shí)厚度（20cm）。當壓實(shí)厚度超過(guò)上述規定時(shí)，應（分層鋪筑壓實(shí)），每層最小壓實(shí)厚度（應為10cm）。

44、設備洞及橫通道等處的施工宜采用（錨噴支護），必要時(shí)尚應（增設鋼架支撐）。支護應（緊跟開(kāi)挖）。與正洞聯(lián)接地段，支護應予以加強。

臨時(shí)工程施工，應符合下列要求：

⑴臨時(shí)工程應在隧道開(kāi)工前基本完成；

⑵運輸便道需引至洞口，滿(mǎn)足使用期限運量和行車(chē)安全的要求，并經(jīng)常養護，保證暢通；

⑶風(fēng)、水、電設施應靠近洞口，安裝機械和管線(xiàn)應按有關(guān)規定布置，并及早架設；

⑷臨時(shí)房屋應結合季節和地區特點(diǎn)，選用定型、拼裝或簡(jiǎn)易式建筑，并能適應施工人員工作和生活的需要；

⑸嚴禁將臨時(shí)房層布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災害威脅的地段。

臨時(shí)房屋的周?chē)鷳�設有排水系統，并避開(kāi)高壓電線(xiàn)。生活用水的排放，不得影響施工，并防止產(chǎn)生次生災害。

當洞口可能出現地層滑坡、崩塌、偏壓時(shí)，應采取下列相應的預防措施：

⑴滑坡可采取地表錨桿、深基樁、擋墻、土袋或石籠等加固措施。

⑵崩塌可采取噴射混凝土、地表錨桿、錨索、防落石棚、化學(xué)藥液注漿加固等措施。

⑶偏壓可采取平衡壓重填土、護坡?lián)鯄�或對偏壓上方地層挖切等措施，以減輕偏壓力。

⑷開(kāi)挖中對地層動(dòng)態(tài)應進(jìn)行監控量測，檢查各種處理措施的可靠性。

明洞襯砌施工應注意下列事項：

⑴灌注混凝土前應復測中線(xiàn)和高程，襯砌不得侵入設計輪廓線(xiàn)；

⑵拱圈應按斷面要求制作定型擋頭板、外模和骨架，并應采取防止走模的措施；

⑶采取跳槽邊墻澆筑拱圈時(shí)，應加強對拱腳的基底處理，保持拱腳穩定；當拱腳基底過(guò)深時(shí)，應先澆筑基礎托梁，必要時(shí)加設錨桿使拱腳混凝土與巖壁連接牢固，防止拱腳基底松動(dòng)沉落；

⑷澆筑拱圈混凝土達到設計強度70%以上時(shí)，方可拆除內外支模拱架；

⑸各類(lèi)棚洞的鋼筋混凝土蓋板梁宜采用預制構件，用吊裝法架設，墻頂支座槽應用水泥砂漿填塞緊密。