一、開(kāi)展路基試驗段施工的目的

　�。ㄒ唬┞坊�試驗段施工段工程概況

　　1、擬開(kāi)展進(jìn)行試驗施工段落為：十漫高速公路SME4停車(chē)區B匝道一段（BK0+140～BK0+260，長(cháng)120米）做土方填筑和土石混合料填筑試驗；龔家埡隧道進(jìn)口前一段（K37+364～K37+372段，橫向長(cháng)100米）做石方填筑試驗。

　　2、停車(chē)區試驗段填料取主線(xiàn)MK33+840～MK33+900及其左右兩側匝道該段內挖方材料，該段最大挖深達35.37m，最大邊坡為五級，屬深路塹挖方路段。挖方段總長(cháng)60米，總挖方量97116m3，其中土方43702m3，石方53414m3.試驗段位于低洼農耕區，最大填筑高度14.57米，填筑土石方總量為24475m3；龔家埡隧道口試驗段處于低洼稻田區，最大填筑高度14.17m，填筑石方總量10512m3.

　�。ǘ�）進(jìn)行所屬試驗段的目的

　　1、通過(guò)路基試驗段施工，摸索并總結出一套山嶺重丘區馬鞍地形路基填、挖方施工合理的施工組織和機械設備的配置方式。

　　2、通過(guò)試驗，摸索并總結低洼農種區路基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料法（土方、土石混合料和石方三種不同填料），填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設備的碾壓遍數和挖方路塹施工的理想設備配置及工藝方法。

　　3、摸索并總結如何依據文件的技術(shù)、質(zhì)量標準以及部頒質(zhì)量標準進(jìn)行的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。

　　4、通過(guò)本試驗段施工，收集相關(guān)數據，指導全面路基工程施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準。

　　二、施工組織和施工安排

　�。ㄒ唬┰囼灦喂芾砑笆┕と藛T配備表

　�。ǘ�）試驗段施工主要機械配置表

　�。ㄈ�）試驗段施工計劃起訖時(shí)間：2004年12月15日～2004年12月25日。

　�。ㄋ模┦┕�準備：

　　1.技術(shù)準備：

　　A、試驗室標準試驗成果匯總表（包括填料的重型擊實(shí)，CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）；

　　B、測量全套資料另附表（采用導線(xiàn)點(diǎn)測量記錄、導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)加密橫斷復測資料）。

　　2、現場(chǎng)準備：

　　A、試驗段相應人員組織安排均己到位、試驗段的協(xié)調工作己做好；

　　B、試驗段施工機械配備已到位；

　　C、已打通通往試驗段的施工便道，人員及機械設備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

　　三、施工

　　試驗路段總體施工是：

　　1、首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬，直至達到填前碾壓要求為止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及時(shí)回填；旱地，先請表挖臺階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至要求。

　　2、填筑時(shí)先放邊線(xiàn)，立出施工標尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線(xiàn)劃出方格。

　　3、推平、碾壓時(shí)對不同填料采用不同的方法；

　　土方：推土機（180型）推平—壓路機（YZ18型）靜壓—平地機（PYl60型）整平—壓路機（YZ18型）振壓—壓路機（YZ18型）靜壓收光；

　　土石混填：推土機（D85型）推平—壓路機（Y218型）靜壓—平地機（PY180型）整平—壓路機（YZ18型）振壓—壓路機（YZ18型）靜壓收光；

　　石方：人工解錘改小石料粒徑—推土機（D85型）推平—壓路機（YZ18型）靜壓、振壓各一遍—羊足碾碾壓—平地機（PY180型）整平—壓路機（YZ18型）振壓一遍、靜壓一遍收光。

　　4、壓實(shí)度：土方壓實(shí)度檢測以環(huán)刀法、灌砂法為主；土石混填以灌砂法、灌水法為主；石方以沉降差法（在石方填筑質(zhì)量監控中詳述）及碾壓數遍。各種填料填筑時(shí)根據93、94、96分區分別控制壓實(shí)度達到93%、94%、96%以上。每次檢測壓實(shí)度時(shí)每2000㎡需檢測8個(gè)點(diǎn)。

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　　對試驗段首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開(kāi)挖線(xiàn)或坡腳線(xiàn)，根據中樁及相應高程測出試驗段和取土場(chǎng)備橫斷面面積，對工程量進(jìn)行復核；然后對試驗段和取土場(chǎng)進(jìn)行清表，由于試驗段范圍內為全填地段，即左幅低、右幅高，有大于1：5的橫坡。根據地形特點(diǎn)，清表采用小型推土機配合挖掘機、及人工結合的方式進(jìn)行，將橫坡大于1：5的地段按要求做成臺階，右幅沿坡腳線(xiàn)開(kāi)挖縱向水溝（水溝深0.8m），在試驗段內根據具體情況每隔一定距離開(kāi)挖橫向排水溝，溝深5Ocm，將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。經(jīng)過(guò)2-3個(gè)自然日晾曬后，再用推土機清除表土，并集中堆放于工程師指定的地點(diǎn)，用于路基竣工后邊坡種植草皮。對于機械作業(yè)不徹底的地方（包括樹(shù)根及腐質(zhì)土）或清除表土后含水量仍較大的局部地方用挖機結合人工挖除，用汽車(chē)運到路基外駐地工程師指定處堆放并用指定材料進(jìn)行換填，最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平與壓實(shí)。壓實(shí)后仍不合要求的，再重新進(jìn)行換填直至達到要求為止（以試驗檢測為準）。

　�。ǘ�）路基填筑

　　1.首先對路基填筑材料即取土場(chǎng)（K34+840-K34+900）土壤應按每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣進(jìn)行液限、塑限、塑性指數、含水量、重型擊實(shí)、土的強度（CBR）試驗，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。（此項工作在試驗段落選定時(shí)開(kāi)始準備。）