1、土質(zhì)路塹開(kāi)挖

　　1.1施工前提條件

　�、努F場(chǎng)安全質(zhì)量保證體系已建立，明確了各工區施工負責人。

　�、圃敿殢筒樵O計文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，根據其工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期復查施工組織設計，核實(shí)（或編制）調整土石方調運圖表。

　�、锹坊鶞y量放樣已完成，已設置樁標明輪廓，并經(jīng)監理工程師復核批準。

　�、仁┕がF場(chǎng)的征地、拆遷、清表等工作已完成。

　�、稍O計圖紙及文件已審核，提出的問(wèn)題已得到相關(guān)部門(mén)的回復，并對技術(shù)員及班組進(jìn)行了詳細的技術(shù)交底。

　�、蕦ρ鼐�(xiàn)擬利用土質(zhì)已進(jìn)行檢測試驗。

　�、私厮疁�、排水溝等臨時(shí)排水設施已做好，并已貫通至橋涵或溝渠順利排出。

　�、谭猪椆こ涕_(kāi)工報告已得到批復，施工現場(chǎng)的勞動(dòng)力、施工機械滿(mǎn)足施工進(jìn)度及質(zhì)量的要求。

　　1.2施工工序

　　1.3施工技術(shù)與工藝

　�、艖獓栏癜凑赵O計坡度施工，若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設計勘探的地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較設計圖紙松散時(shí)，應及時(shí)向有關(guān)方面提出修改設計的意見(jiàn)，經(jīng)批準后實(shí)施。

　�、仆练介_(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應自上而下進(jìn)行，嚴格分層開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面一次性成形，且應開(kāi)挖一級防護一級，防止邊坡失穩產(chǎn)生滑坍等災害，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護，方可進(jìn)行下級邊坡開(kāi)挖。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。

　�、窃诟呗穳q邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應及時(shí)又針對性地按設計要求設置泄水管。為確保高路塹地段路基穩定應在邊溝底設置復式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。

　�、乳_(kāi)挖面高度每3-4m在挖掘機作業(yè)高度范圍內應對開(kāi)挖坡面進(jìn)行一次整修，按設計坡率、線(xiàn)形及平臺設置進(jìn)行修整，同時(shí)應對已開(kāi)挖邊坡進(jìn)行測量復測，確保開(kāi)挖坡面不欠挖或超挖，才可繼續施工。

　�、涩F場(chǎng)施工技術(shù)人員應配備坡比架、卷尺等隨時(shí)對開(kāi)挖邊坡坡率進(jìn)行檢查，以便指揮機械操作員進(jìn)行施工。

　�、嗜绻�在制定設置棄土場(chǎng)的地方不能滿(mǎn)足堆積棄方數量時(shí)，應停止開(kāi)挖，從新選擇棄土位置并相應修改施工方案、提交監理工程師批準。

　�、搜叵�及山坡不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段，應選擇可行的措施，防止造成廢方侵占良田、河道，損害民房及用地范圍以外的其它構造物。

　�、桃驓夂驐l件挖出的土方，無(wú)法按照要求用于填筑路基時(shí)，應停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉好。路基開(kāi)挖時(shí)，如遇特殊土質(zhì)時(shí)，是否改良利用或廢棄應得到監理工程師的批準。

　�、屯练铰穳q開(kāi)挖時(shí)，若短而深得路塹，可采用橫挖法施工；若較長(cháng)的路塹，可采用縱挖法施工；若路線(xiàn)縱向長(cháng)度和挖深超過(guò)20米的路塹，宜采用混合式開(kāi)挖法。

　�、瓮练铰穳q開(kāi)挖時(shí)，應設部少于3%的縱、橫向排水坡，待開(kāi)挖貫通后，再自線(xiàn)位較低處起縱向整修路槽。

　�、闲拗�路拱、整修邊坡、平整路基頂面時(shí)，應采用機械作業(yè)，人工配合。

　　1.4施工質(zhì)量

　�、怕坊�表面平整，邊線(xiàn)直順，曲線(xiàn)圓滑。路基邊坡坡面平順，穩定，不虧坡，曲線(xiàn)圓滑。

　�、迫⊥量�、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀(guān)，防止水土流失。

　�、菍�(shí)測項目質(zhì)量要求參見(jiàn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/—2004）

　　2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖

　　2.1施工前提條件

　�、艆⒁�(jiàn)1.1款

　�、票�破器材的存放地點(diǎn)、數量、警衛、收發(fā)、安全等措施，已按交通部《公路工程施工安全技術(shù)規程》等要求落實(shí)，報監理工程師批準后并經(jīng)地方相關(guān)部門(mén)批準。

　�、�施工組織設計文件已批復，施組文件應含設備（須配備潛孔鉆）投入、人員配備、爆破方案及炮位、炮孔深度、炮孔直徑、裝藥結構設計等。

　　2.2爆破法施工工序見(jiàn)下圖

　　2.3施工工藝與工藝

　�、欧彩鞘�質(zhì)邊坡均要采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對邊坡穩定性的影響，視山體穩定性、裂隙發(fā)育程度確定是否設置塢工砌體防護工程。

　�、崎_(kāi)挖拉槽應自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數個(gè)臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進(jìn)，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴禁采用平孔爆破的方式施工。在距設計坡面3-5米范圍內必須采用光面爆破。光爆破面要求豎孔炮眼的間距不大于1m.

　�、潜�破法開(kāi)挖的路段，如空中有纜線(xiàn)，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無(wú)管線(xiàn)，應查明其平面位置和埋設深度；同時(shí)應調查開(kāi)挖邊界線(xiàn)外的建筑物結構物類(lèi)型，完好程度、距開(kāi)挖界距離，然后制定爆破方案，必須確�？罩欣|線(xiàn)、地下管線(xiàn)和施工區邊界處建筑物的安全。

　�、雀鶕�設計的炮位、直徑和孔深打眼，原則上應使用潛孔鉆鉆孔，當工程量小，工期允許時(shí)，可采用人工打眼，但必須得到監理工程師書(shū)面批準。