金屬波紋管涵與鋼筋砼圓管涵因其施工工藝簡(jiǎn)單、工期短、造價(jià)低等特點(diǎn)而在我國公路上得到廣泛使用。二者雖都是管涵，但在材料、工藝上都存在一定差異。

　　一、成品要求

　　1.鋼筋砼圓管

　�。�1）砼強度要滿(mǎn)足設計要求

　�。�2）鋼筋不得有外露或嚴重放錯位置

　�。�3）幾何尺寸要在允許偏差范圍內

　�。�4）外觀(guān)應平直圓順，無(wú)蜂窩麻面、離析、坑洞、裂紋等缺陷。如果存在缺陷小于以下規定時(shí)，應進(jìn)行修補后使用，否則應放棄。

　　a.每處蜂窩面積不得大于30×30mm

　　b.蜂窩深度不得超過(guò)10mm

　　c.蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的1%

　�。�5）圓管在運輸、裝卸過(guò)程中應采取必要的防碰撞措施

　　2.金屬波紋管

　�。�1）幾何尺寸在允許偏差范圍內

　�。�2）表面光潔平滑，焊縫平整，無(wú)氣孔、裂紋、夾渣及飛濺物等缺陷。

　�。�3）鍍鋅層厚度≥40um，鍍鋅層要均勻。

　�。�4）金屬波紋管在運輸、裝卸時(shí)應防止碰撞，若鍍鋅層被破壞要及時(shí)進(jìn)行增涂涂層。

　　二、施工要求

　　1.施工工藝流程

　�。�1）鋼筋砼圓管涵

　　施工前準備→施工放樣→基礎開(kāi)挖→鋪設基座→敷設圓管→接縫處理→進(jìn)出水口處理→分層回填壓實(shí)

　�。�2）金屬波紋管涵

　　施工前準備→施工放樣→基礎開(kāi)挖→基礎分層回填→拼裝管節→涵管就位→分層回填壓實(shí)→進(jìn)出水口處理

　　2.基礎施工

　�。�1）鋼筋砼圓管涵基礎

　　鋼筋砼圓管涵的基礎材料一般有砂礫墊層、石灰墊層或砼基座。因鋼筋砼圓管涵對基礎承載力要求較高，所以我國公路上多數采用砼基座。采用砼基座施工時(shí)要注意基座尺寸及沉降縫應符合設計要求，沉降縫位置應與管節的接縫位置相一致。沉降縫要用瀝青麻絮或不透水的彈性材料填塞飽滿(mǎn)。

　�。�2）金屬波紋管涵基礎

　　金屬波紋管其材料為金屬，適應形變能力較強，適合在許多不良地質(zhì)中使用。它對基礎材料要求相對不高，一般采用砂礫墊層或換填碎礫石即可�；�礎墊層的厚度要根據實(shí)際地質(zhì)特點(diǎn)來(lái)確定，同時(shí)要滿(mǎn)足地基承載力的設計要求。

　　不論是鋼筋砼圓管涵還是金屬波紋管涵基礎均要求考慮基礎的預留拱度問(wèn)題。

　　3.管節拼裝就位

　�。�1）鋼筋砼圓管涵

　　a.安裝前事先放樣出軸線(xiàn)位置，確定管節節數。

　　b.安裝以下游開(kāi)始，接頭面向上游。要注意檢查管節與基座的密貼性，使管節受力均勻。

　　c.安裝過(guò)程中，要隨時(shí)檢查相鄰管節底面錯口是否滿(mǎn)足規范允許偏差，涵管的坡度是否平順。

　　d.管節拼裝完畢后要立即進(jìn)行接縫處理，涵管接縫寬度不應大于10mm，并應用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫內外側，以形成柔性密封層。有時(shí)設計規定時(shí)，密封層外用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包裹或設置C20砼箍圈。

　�。�2）金屬波紋管涵

　　a.準確放樣管節軸線(xiàn)位置，合理安排每節管的位置。

　　b.從一側安裝管節開(kāi)始，試管節中心線(xiàn)和基礎縱向軸線(xiàn)平行，適當調節兩管節相鄰法蘭間間距在2cm左右后，全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可，以此方式逐節依次安裝連接。

　　c.當管節全部連接完畢后，在相鄰法蘭間鑲石棉墊，石棉墊鑲牢后，再以人工對稱(chēng)鎖緊螺絲，直至外觀(guān)觀(guān)察兩法蘭間隙在2~3mm即可。

　　d.用千斤頂校正整個(gè)涵管的軸線(xiàn)，使其處于中心軸線(xiàn)上。

　　e.管壁內外涂刷瀝青，涂層厚度要達到1mm以上。

　　4.回填要求

　�。�1）鋼筋砼圓管涵

　　a.當進(jìn)出水口砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%以上時(shí)，方可使用設計上要求的填料進(jìn)行兩側對稱(chēng)分層填筑。

　　b.涵管填筑應在洞身兩側不小于2倍范圍內進(jìn)行，每層的填筑可按照相應層上的路基壓實(shí)度標準來(lái)控制。夯（壓）實(shí)時(shí)，要注意保護圓管不受損。

　　c.涵管頂上填土厚度大于0.5~1.0m時(shí)方可允許機械通過(guò)。

　�。�2）金屬波紋管涵

　　a.在寒冷地區，兩側及頂部一定范圍內（一般0.5m）回填料要求必須同基礎材料相同。

　　b.在非寒冷地區，兩側及頂部回填料要求可采用同路基填料�；靥顣r(shí)要保證兩側同時(shí)分層進(jìn)行夯（壓）實(shí)，保證每層壓實(shí)度符合設計及規范要求。管頂部填料高度超過(guò)30cm后可采用壓路機靜壓，超過(guò)60cm后可采用壓路機振壓。

　　總結：目前金屬波紋管涵還是在推廣運用階段，由于其施工工藝簡(jiǎn)單，適用環(huán)境廣（特別是在高寒凍融地段），結構功能安全，在我國的西部地區還是有較大的發(fā)展前景的。