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2014-01-14 15:07 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
瀝青路面層間狀態(tài)：粘結層材料功能分析
基層與面層之間的粘結層材料受力情況比較復雜，主要包括壓應力、拉應力和剪應力三類(lèi)受力，另外，由于道路處于自然環(huán)境中，不可避免的受到日照、溫度、水等因素的影響，所以粘結層材料應該具有以下兩個(gè)重要功能：（1）抗拔能力，由于汽車(chē)輪胎在行駛過(guò)程中與路面的摩擦會(huì )影響層間的粘結效果，另外啟程行駛中的后輪產(chǎn)生的真空泵吸作用也會(huì )造成層間粘結的減弱，所以在粘結層材料選擇時(shí)要注意材料的抗拔能力，否則很容易產(chǎn)生層間分離現象；（2）抗剪能力，如果抗剪能力不足，基層和面層之間往往會(huì )出現推移、擁包、兩層皮等病害，輕者會(huì )影響路面的使用性能，嚴重的話(huà)會(huì )威脅到路面使用者的行車(chē)安全，所以粘結層材料還要具有較高的抗剪能力。
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