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2014-01-14 15:07 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
瀝青路面層間狀態(tài)：溫度和水的影響
瀝青對溫度的敏感度很高，所以溫度對層間材料的影響很大，在夏季高溫時(shí)期，瀝青路面的溫度可以高達60攝氏度，在60度高溫下進(jìn)行剪切試驗可以發(fā)現層間材料此時(shí)的抗剪強度已經(jīng)很小了，所以在夏季高溫情況下，層間材料在重力的作用下就容易發(fā)生損壞，因此在路面層間結構的設計中要注意溫度對層間材料的影響。另外，水的影響也不能夠被忽視，半剛性基層具有不透水的特點(diǎn)，水分在基層上方無(wú)法擴散而只能滯留聚積，而瀝青表面層下面往往設置的是空隙率較大的瀝青混合料，其空隙間充滿(mǎn)了水分，在車(chē)輛行駛荷載的反復重壓之下，水動(dòng)壓力會(huì )讓基層沖刷破壞而軟化，瀝青層與基層之間會(huì )從連續狀態(tài)轉變成半滑動(dòng)或滑動(dòng)狀態(tài)。
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