1、總則

1.1為貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障工程施工中員工的生命財產(chǎn)安全和人身健康，預防事故發(fā)生，制定隧道安全作業(yè)管理辦法。

1.2本辦法依據《福建省高速公路隧道施工標準化指南》和《公路隧道施工技術(shù)規范》（JTJ042-94）等規范的規定編制。

2、施工準備

2.1隧道施工的進(jìn)度、安全、質(zhì)量由項目經(jīng)理部項目經(jīng)理全面負責。項目經(jīng)理部工程部編制隧道施工技術(shù)交底，安全員制定安全措施交底，總工程師審核實(shí)行。

2.2項目經(jīng)理部安質(zhì)部、物資部負責組織爆破業(yè)務(wù)，爆破安全的培訓工作。作好特殊工種的取證工作。

2.3各作業(yè)隊專(zhuān)兼職安全員負責安排爆破前警戒工作及施工過(guò)程中安全檢查，排除隱患，確保施工安全；組織作業(yè)安全檢查，及時(shí)處理存在的隱患。安全員要檢查進(jìn)入現場(chǎng)人員的防護用品。進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)所有人員必須戴安全帽，嚴禁非工作人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。

3、施工作業(yè)

3.1開(kāi)挖前檢查工作面是否處于安全狀態(tài)、支護是否牢固。人工開(kāi)挖軟弱圍巖隧道時(shí)應保持必要的安全操作距離。

3.2洞內施工應明確規定每天放炮次數，裝藥離放炮時(shí)間不宜過(guò)久。

3.3洞內爆破時(shí)，必須由現場(chǎng)施工負責人統一指揮，所有人員應撤至不受有害氣體、震動(dòng)及飛行物傷害地點(diǎn)，安全距離為：獨頭坑道不小于200米；相鄰的上下通道內不小于100米；相鄰的平行通道、橫通道及橫洞間不小于50米；全斷面開(kāi)挖進(jìn)行孔深爆破（3～5米）時(shí)不小于500米。

3.3.1爆破前工作面附近的設備器材撤至安全地帶，不能撤走的應做好防護。爆破時(shí)人員必須完全撤出至安全區，臺車(chē)及各種自行機械開(kāi)出洞外或躲避處，所有通道均設安全警戒。

3.3.2爆破作業(yè)后須經(jīng)過(guò)15分鐘排煙后，檢查人員檢查工作面并經(jīng)妥善處理無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入。瞎炮由原爆破人員按規定處理。

3.3.3現場(chǎng)施工負責人檢查所有通風(fēng)道門(mén)均暫時(shí)開(kāi)啟，炮響后再關(guān)閉，以防沖擊波損壞。

3.4通風(fēng)防塵工作應按照通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)施工細則執行。施工前制定出適應的通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)措施。安全員檢查個(gè)人防護。

3.4.1進(jìn)洞施工的內燃機械設備，須有消煙除塵和廢氣凈化裝置，其狀況須良好，否則不準進(jìn)洞。

3.4.2隧道施工通風(fēng)專(zhuān)人管理，應保證每人每分鐘供新鮮空氣1.5～3方。風(fēng)速不得大于6m/s，導坑內、橫通道、分部開(kāi)挖的各工序的最低風(fēng)速不得小于0.25m/s。

3.4.3爆破后炮煙未稀釋?zhuān)�禁止人員進(jìn)入工作面，通風(fēng)開(kāi)始后，當CO濃度降到100mg/m3以下時(shí)，準許照明、找頂等少數人員進(jìn)入，其他人員須在有害物質(zhì)濃度降到允許值后進(jìn)入。

3.5.4各作業(yè)隊應設專(zhuān)業(yè)的通風(fēng)工作班組，專(zhuān)職承擔全隧道的一切與通風(fēng)有關(guān)的工作。施工中指定專(zhuān)人隨時(shí)檢查洞內風(fēng)速、風(fēng)壓及供風(fēng)情況，做好通風(fēng)防塵工作記錄。

3.6隧道開(kāi)挖，必須做到“濕式鑿巖標準化，機械通風(fēng)經(jīng)�；�，噴霧灑水正規化，個(gè)人防護普遍化，檢查督促制度化。”

3.7臺車(chē)要求供電充足，電纜安設要滿(mǎn)足規范要求。

3.7.1隧道內用電線(xiàn)路要求使用防潮絕緣導線(xiàn)，用磁瓶懸吊于距地面規定高度，電纜也應懸吊于高處，沿隧道一側順直安設。所有機電設備必須按規定加設漏電保護器。

3.7.2電纜絕緣必須良好，接頭必須用接線(xiàn)盒，不準有漏電現象。電纜沿途設明顯標記，大型機械運行時(shí)不得接近電纜。

3.8裝碴運輸應在洞口附近適當位置設裝車(chē)限界，專(zhuān)人檢查裝載限界，裝運作業(yè)應有專(zhuān)人指揮。洞內裝碴地點(diǎn)，出入洞口及碴場(chǎng)或換裝場(chǎng)均應設人指揮及照看安全。

3.9運碴司機必須有駕駛合格證，裝載機司機必須經(jīng)過(guò)崗前安全操作培訓并通過(guò)考核，確認達到操作水平才能上崗。

3.10無(wú)軌運輸洞內車(chē)輛行走速度遵守有關(guān)規定要求。

3.11裝載機、運碴汽車(chē)司機等在機械啟動(dòng)、倒車(chē)、停車(chē)、轉向時(shí)必須開(kāi)燈鳴號，并注意觀(guān)望。

3.12汽車(chē)周?chē)�和裝載機進(jìn)退道路上禁止有人站立或通過(guò)。

3.13運碴車(chē)必須做到：

裝車(chē)噸位不超載，裝車(chē)容積不超限界；

巖塊一般不許超過(guò)車(chē)幫；

汽車(chē)開(kāi)動(dòng)前須放平車(chē)箱，不準立斗行車(chē)；

不準翻斗車(chē)載人；

注意碴場(chǎng)地基塌陷問(wèn)題；

保持車(chē)輛狀態(tài)良好，注意養護。

3.14隧道開(kāi)挖后，應及時(shí)進(jìn)行施工支護。工程部及時(shí)進(jìn)行圍巖測量，數據有突變或噴砼表面開(kāi)裂、地表出現裂縫時(shí)，應視為危險警告信號，須立即通知施工人員撤離現場(chǎng)，待加固處理后再行施工。

3.15軟巖或不良地質(zhì)隧道施工，嚴禁盲目蠻干，襯砌應緊跟開(kāi)挖面，項目對物設部應在洞口準備適量的搶險器材。

3.16工程部負責加強超前地質(zhì)預報，提前采取對策和措施，防止隧道坍塌。

3.17施工中發(fā)現險情時(shí)應立即將施工人員撤離危險地段，并在危險地段設立標志或派人看守，報告施工負責人及時(shí)采取處理措施。