一、文明施工管理措施：

（1）對照路局《安全文明工地》的驗收標準和要求，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，合理布局，明確場(chǎng)容場(chǎng)貌，料具管理，環(huán)境控制、綜合管理等方面的責任人，制定相應的管理目標，實(shí)行每日檢查、考核制度、并將文明工地驗收情況與考核工資掛鉤。

（2）樹(shù)立宣傳、警示標語(yǔ)、定期更換板報。搞好室內外及食堂衛生，鏟除院內雜草，消滅鼠、蠅，保持室內整潔�，F場(chǎng)做到材料堆碼整齊，標識齊全，工完料凈。

二、人身安全保證措施：

（1）按規定著(zhù)裝、正確佩戴、使用勞動(dòng)保護用品和安全防護用品，不準使用不合格的安全用品、工具及測試設備。

（2）現場(chǎng)施工人員嚴禁穿高、中跟鞋、以防扭傷。

（3）嚴格執行作業(yè)標準、操作規程等有關(guān)安全規章制度，不簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程。電氣化區段嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規則》有關(guān)規定。

（4）作業(yè)時(shí)禁止使用手機。

（5）嚴禁作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。

（6）施工過(guò)程中，勞務(wù)工必須在職工帶領(lǐng)或監控下進(jìn)行施工，嚴禁勞務(wù)工單獨作業(yè)。

（7）挖掘機、裝載機等大型工程機械在施工時(shí)，應取得電務(wù)、通信等部門(mén)對電纜埋設位置的確認，并現場(chǎng)配合，方準施工。機動(dòng)車(chē)輛駕駛員要嚴格執行道路安全規則。

（8）在站內其它線(xiàn)路作業(yè)，躲避本線(xiàn)列車(chē)時(shí)，下道距離不小于500m，臨線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，其它站線(xiàn)可不下道，但必須停止作業(yè)。列車(chē)進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車(chē)。

（9）分組人工搗固時(shí)，前后距離應不少于三根軌枕，操作人員不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應不少于3m，行走應保持同步。

（10）使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應組織有經(jīng)驗的人員操作，其它人員應遠離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向，禁止用手翻動(dòng)鋼軌。原則上只許一人操作，如必須二人操作時(shí)，應指定一人指揮，統一動(dòng)作，撬動(dòng)方向不準正對本人，非操作人員應遠離操作人員和鋼軌翻動(dòng)方向。

（11）挖土上方必須設置專(zhuān)職觀(guān)測人員，監視開(kāi)挖面變化，挖土人員必須帶安全帽；機械挖土應設置專(zhuān)人指揮機械操作，嚴禁超挖，防止坍塌傷人。

（12）電工作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)安全技術(shù)培訓，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨立上崗操作。嚴禁帶電作業(yè)，作業(yè)中不得少于2人�，F場(chǎng)用電作業(yè)必須由電工完成，嚴禁他人私拉亂接等作業(yè)。

（13）電器使用安全。嚴禁用金屬絲代替保險絲，嚴禁非專(zhuān)業(yè)人員處理電氣故障。移動(dòng)各類(lèi)電器時(shí)必須先切斷電源，嚴禁帶負荷拔電器插銷(xiāo)，嚴禁在電器設備上搭放其它物品，手持手動(dòng)電器設備必須加裝漏電保護器。

（14）所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁它用，并應定期檢查、檢驗。

（15）在電氣化區段作業(yè)時(shí)，嚴禁登上車(chē)頂進(jìn)行作業(yè)，人員及攜帶物品距離接觸網(wǎng)設備帶電部分不得少于2m。雨天作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)支柱、接地線(xiàn)等設備；更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí)，應設好臨時(shí)回流電線(xiàn)。高邊車(chē)卸料必須在停電的條件下，方可進(jìn)行。

（16）動(dòng)力線(xiàn)路與照明線(xiàn)路必須分開(kāi)假設。照明開(kāi)關(guān)、燈口及插座等，應正確接入相線(xiàn)及零線(xiàn)。

（17）施工現場(chǎng)夜間臨時(shí)照明電線(xiàn)及燈具，室內高度應不低于2.4米，室外高度應不低于3米。易燃、易爆場(chǎng)所應有防爆燈具。施工現場(chǎng)照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須做保護接零。電線(xiàn)要采用三芯橡皮護套電線(xiàn)，嚴禁使用花線(xiàn)和護套線(xiàn)。

三、環(huán)境保護措施

（1）教育職工、民工要樹(shù)立良好習慣。不亂扔垃圾，不隨地大小便。不做有損環(huán)境的事情，養成愛(ài)護環(huán)境從我做起的習慣。

（2）施工中的棄土處理、生活垃圾，集中堆放，做到不影響河岸排洪，不污染河流。

四、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工物理隔離防護措施

為加強我局鐵路建設工程臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工物理隔離防護工作，確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全，制定本辦法。

（一）、嚴格執行臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工物理隔離標準

1、臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工便道物理隔離

（1）、以下地段應在施工便道靠營(yíng)業(yè)線(xiàn)路側設置尼龍網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)或竹席等材料的警示隔離網(wǎng)。

①施工便道鐵路側邊沿距營(yíng)業(yè)線(xiàn)道床坡腳距離大于等于3m，且低于路基面0.8m;

②施工便道鐵路側邊沿距離營(yíng)業(yè)線(xiàn)道床坡腳大于20m，且便道路而不高于營(yíng)業(yè)線(xiàn)軌面3m;

③施工便道與營(yíng)業(yè)線(xiàn)間有圍墻、高于0.8m的鋼軌防撞樁等自然防撞設施。

2．施工便道下穿既有橋梁，在施工便道兩側與橋梁墩、臺間無(wú)自然防撞設施的，應安設防撞墩，既有橋梁凈高在5m及以下地段，應在橋梁上、下游按規定標準分別安設限高限寬防撞架。

（二）臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工場(chǎng)地防護：

1．臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，并行長(cháng)度不足30米，施工周期長(cháng)、在大型機械配合、相對固定的施工，如：橋墩、橋臺、隧道洞門(mén)等施工。應設防撞墩防護，且大型機械作業(yè)時(shí)，必須安排經(jīng)培訓合格的駐站聯(lián)絡(luò )員、工地防護員，并做到一機一人、全程監控，列車(chē)接近時(shí)，必須停止作業(yè)。

2.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，并行長(cháng)度為30米及以上，大型機械配合的施工，如：路基填筑、路基幫寬、站場(chǎng)開(kāi)挖、路塹開(kāi)挖、有爆破施工的作業(yè)、有施工機械和車(chē)輛通過(guò)的施工便道。應設置鋼管竹排架防護，且大型機械作業(yè)時(shí)，必須安排經(jīng)培訓合格的駐站聯(lián)絡(luò )員、工地防護員，并做到一機一人、全程監控，列車(chē)接近時(shí)，必須停止作業(yè)。

3.處于爆破施工作業(yè)范圍內的電桿、接觸網(wǎng)支柱、信號機機柱、橋墩、橋臺等，應進(jìn)行捆綁防護。

4.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，并行長(cháng)度不足30米，施工周期長(cháng)、相對固定、無(wú)大型機械作業(yè)，僅使用小型無(wú)走行裝置的機具或人工作業(yè)的施工，應設置鋼管綠幕網(wǎng)防護，且工地設專(zhuān)職防護人員。

（三）臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備防護標準

1.接觸網(wǎng)支柱落石方向，并排豎綁2.5*0.2*0.25m以上方木兩根，上、中、下分別用4mm鐵絲4股牢固捆綁在支柱上。

2.高路塹地段接觸網(wǎng)支柱用4根（2.5*0.2*0.25m），分兩層兩兩并排進(jìn)行防護，捆綁方式同第1條。但防護方木總高度不得超過(guò)接觸網(wǎng)支柱旋轉腕臂底座高度。

3.施工便道旁有接觸網(wǎng)支柱或下錨拉線(xiàn)時(shí)應設置防撞墩，并在下錨拉線(xiàn)上套2~3米長(cháng)的反光警示套管。

4.信號設備、電力桿及拉線(xiàn)等設備防護比照接觸網(wǎng)支柱防護辦法辦理。

（四）臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行立桿、架線(xiàn)等施工，桿體、機具等設備設施傾覆后可能侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)建筑限界時(shí)，必須納入“天窗點(diǎn)”內施工。

（五）物理隔離設置標準

1.防撞墩設置標準：

（1）防撞墩規格：1.5長(cháng)*0.5寬*1.5m深（地面以下），防撞墩露出地面不得小于0.8m（接觸網(wǎng)支柱處不得小于1m），基礎應挖至硬土，墩間凈距不得大于1.2m，防撞墩采用C15砼現場(chǎng)灌注制作。

（2）防撞墩應按規定涂刷警示斑馬線(xiàn)。

（3）防撞墩位置由設置管理單位結合現場(chǎng)實(shí)際情況確定。

2.防護排架由建設單位組織施工、監理和設備管理單位結合現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設計。

3.竹竿、尼龍繩和警示牌隔離設置標準

（1）竹竿應采用直徑不小于3cm的優(yōu)質(zhì)竹材，埋深不小于0.5m，露出地面1米，距營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)路中心不小于2.5m，設置間隔不大于4m，竹竿之間用帶彩旗的尼龍繩連接。尼龍繩兩端的竹竿不得越過(guò)警沖標。

（2）沿竹竿埋設方向每隔50m須設置警示牌（白底黑字），正反兩面標注“運營(yíng)線(xiàn)路，禁止跨越”字樣。

（3）警示牌和竹竿必須埋設牢固、豎直。

4.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工防護設施（防撞墩、防護排架、竹竿、警示牌）的設置位置和實(shí)施方案，由項目管理機構（工程指揮部）組織施工、監理和設備管理單位根據現場(chǎng)實(shí)際情況研究確定并報鐵路局批準。

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