1、防護排架在搭設過(guò)程中要設專(zhuān)職質(zhì)檢員親臨現場(chǎng)指導施工，并設專(zhuān)職安全員解決搭設過(guò)程中可能會(huì )出現的安全問(wèn)題。當排架分段搭設完畢后要經(jīng)技術(shù)負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

2、防護排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。

3、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用￠32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

4、現場(chǎng)調查緊后列車(chē)不為客車(chē)的行車(chē)間隙時(shí)間，以確定最佳起爆時(shí)間段，并按就近車(chē)站調度于起爆前的批準的起爆時(shí)間為準。

5、在爆破施工現場(chǎng)按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。

6、爆破作業(yè)時(shí)，請站段有關(guān)人員在爆破作業(yè)現場(chǎng)協(xié)調與就近車(chē)站的請消點(diǎn)工作。在有條件地段，爭取在一個(gè)天窗時(shí)間內同時(shí)多個(gè)工點(diǎn)爆破，以減少開(kāi)天窗次數。

7、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護。

8、爆破作業(yè)現場(chǎng)配備至少三部對講機，現場(chǎng)爆破指揮員、起爆員、爆破作業(yè)現場(chǎng)緊后列車(chē)行駛方向一側防護人員各執一部。

9、為防止出現意外事故，爆破作業(yè)現場(chǎng)準備搶險鋼軌、枕木、接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

10、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險情影響列車(chē)運行安全，在施工爆破作業(yè)現場(chǎng)兩端各設一名防護人員，并為緊后列車(chē)行駛方向防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，只在出現特殊意外險情緊急攔停列車(chē)時(shí)，方準按爆破現場(chǎng)負責人的命令使用。