水上施工安全規程：

　　1.水上施工應符合國家關(guān)于海上和內河交通方面的有關(guān)規定。

　　2.施工單位應按照河道、航道的相關(guān)管理規定，編制跨河道專(zhuān)項施工方案，報監理和建設單位審查批準。建設單位負責組織辦理在河道、航道內施工的各項手續。

　　3.在通航河道上施工影響通航安全時(shí)，應向所在地的海事管理機構提出施工作業(yè)通航安全審核申請，取得《水上水下施工作業(yè)許可證》，并辦理準予發(fā)布航行警告、航行通告的相關(guān)手續。

　　4.水上施工用船舶應取得經(jīng)海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書(shū)，經(jīng)海事管理機構依法登記并持有船舶登記證書(shū)。

　　5.施工用船舶應配備符合國務(wù)院交通主管部門(mén)規定的掌握水上交通安全技能的船員，并經(jīng)海事管理機構考試合格，取得相應的適任證書(shū)或者其他適任證件。

　　6.水上施工應按照海事管理機構的意見(jiàn)，設置必要的安全作業(yè)區或警戒區，設置有關(guān)標志或配備警戒船。作業(yè)船舶或警戒船上應配備有效的通信設備，專(zhuān)人警戒應在指定的頻道上守聽(tīng)。

　　7.施工單位應制定防汛安全專(zhuān)項預案并進(jìn)行演練，并指定專(zhuān)人24小時(shí)值班。

　　8.棧橋、施工平臺等施工區域應布置禁航信號標志、臨時(shí)航道設助航標志等。

　　9.施工使用的各種船只，應按相關(guān)規定設置航運標志，并備有救生、消防及靠綁設備，并加以保管。

　　10.水上施工應設專(zhuān)用救生船，并派人值班。

　　11.船上在夜間應有照明設備，沒(méi)有照明設備的船只，應備有防風(fēng)燈及電池燈具。

　　12.用船只接送施工人員時(shí)，應由船員確定人數，不得超員，乘船人員必須遵守乘船規則，穿著(zhù)救生衣，服從船員和安全員指揮。船頭、船尾、船幫上人員不得站立和騎坐。駕駛人員，不得私自操作。船上應備足夠的救生設備。遇有雨雪、大風(fēng)天氣時(shí)，應設置防滑設施。

　　13.船必須按規定噸位裝卸，不得偏載。裝載的料具符合安全規定。船到位后，靠穩拴好，搭好跳板后，方可卸料。運料船之間的空隙，鋪腳手板，或掛安全網(wǎng)，防止人員落水。

　　14.水上運輸大型構件應符合下列規定：

　�。�1）駁船裝卸、運輸時(shí)，應考慮河道限寬、限高要求，符合航運部門(mén)的有關(guān)規定，船長(cháng)必須事先熟悉運輸航道和所運構件的特點(diǎn)。

　�。�2）裝運構件時(shí)，應根據駁船的載運能力裝載，不準超載，并均勻布載。大型構件放落到船倉，如構件重量不夠，則應用重物壓倉，以提高船只穩定性。

　�。�3）構件吊裝入船后，應綁扎牢固，支墊平穩。駁船使用拖輪牽引轉彎時(shí)，應減速，防止離心力作用將人或重物甩入江河或導致船舶發(fā)生傾覆，并不得與其他建筑物碰撞而發(fā)生沉船事故。拖輪拖運構件時(shí)，應隨時(shí)檢查牽引索和大型構件的可靠性和穩定性，發(fā)現有異�，F象時(shí)，應及時(shí)采取處理措施。

　�。�4）拖輪牽引構件時(shí)，應事先了解航線(xiàn)經(jīng)過(guò)處的水深、流速、障礙物等情況，并制定拖輪牽引方案。如使用多只拖輪牽引時(shí)，應配備對講機或移動(dòng)電話(huà)等通訊器材，并有統一的指揮機構。

　�。�5）大型預制構件在水運中，應計算構件的穩定性及露出水面的高度，并不應小于浪高加0.5m.

　　15.應定時(shí)與當地氣象、水文站聯(lián)系。當遇6級以上大風(fēng)或暴雨時(shí)，停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設施。如確有需要繼續作業(yè)時(shí)，采取有效措施。

　　16.應制定渡船載人、載重及風(fēng)級、霧天航行等安全規定。

　　17.遺留在航道內的礙航物，施工單位應在規定期限內完成清除工作。

　　18.水上施工作業(yè)應按下表進(jìn)行檢查，并認真填寫(xiě)檢查記錄表。對檢查中發(fā)現的不符合規定的情況，應簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。