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軌枕埋入式無(wú)砟道岔施工一般規定

2014-11-25 10:35  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

軌枕埋入式無(wú)砟道岔施工一般規定:

1.枕式無(wú)砟道岔鋪設條件評估、與線(xiàn)下工程交接應符合相關(guān)規定。

2.道岔鋼軌件、混凝土岔枕、扣件及各類(lèi)墊板等部件應工廠(chǎng)化生產(chǎn),其質(zhì)量要求、檢驗規則、標識、存放、運輸、裝卸等應符合相關(guān)技術(shù)條件的規定,出廠(chǎng)時(shí)工廠(chǎng)應提供產(chǎn)品制造技術(shù)證明書(shū)。

3.訂購道岔時(shí),應按設計文件確定道岔鋼軌焊接與膠接接頭位置和數量,并明確鋼軌長(cháng)度預留量、焊縫寬度等。

4.道岔應在工廠(chǎng)內組裝、調試,并由建設單位組織驗收。出廠(chǎng)時(shí),制造廠(chǎng)應對產(chǎn)品零部件依據相關(guān)條件進(jìn)行檢驗,并提供產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、鋪設圖、鋪設說(shuō)明和發(fā)貨明細表等。

5.道岔正式鋪設施工前應進(jìn)行首組道岔鋪設施工,道岔首組鋪設質(zhì)量評估合格后,方可進(jìn)行全線(xiàn)道岔的鋪設施工。

6.應統籌考慮道岔的生產(chǎn)、運輸和鋪設等環(huán)節的實(shí)施方案,做好施工協(xié)調工作。

7.道岔在運輸、裝卸、存放和鋪設過(guò)程中,應確保道岔部件不受損、發(fā)生較大變形。道岔鋪設應采用配套設備、機械化施工。

8.道岔施工前應根據排水、信號、供電等設計圖,逐一核對道岔區范圍內各種管線(xiàn)溝槽的數量、位置、結構尺寸是否正確,與道岔區無(wú)砟軌道接口是否正確。

9.道岔區排水設施應滿(mǎn)足設計要求,并與站場(chǎng)排水設施配套完成。

10.道岔區無(wú)砟軌道施工應與區間正線(xiàn)、站線(xiàn)相關(guān)軌道工程施工相協(xié)調。

1)道岔區無(wú)砟軌道與區間正線(xiàn)無(wú)砟軌道及站線(xiàn)無(wú)砟(或有砟)軌道之間應按設計規定設置過(guò)渡段。

2)道岔區無(wú)砟軌道無(wú)縫線(xiàn)路施工與跨區間無(wú)縫線(xiàn)路施工應協(xié)調進(jìn)行。

11.正線(xiàn)無(wú)砟道岔宜在站內正線(xiàn)無(wú)砟軌道道床施工前完成預鋪;無(wú)條件預鋪時(shí)可采用預留岔位,鋪設臨時(shí)軌道過(guò)渡后再進(jìn)行換鋪,岔位前后應預留一定長(cháng)度的調整段,確保線(xiàn)路平順性。

12.道岔定位測量應依據經(jīng)復測后的軌道控制網(wǎng)CPⅢ采用全站儀自由設站測設道岔控制基標、加密基標。道岔施工測量應符合《高速鐵路工程測量規范》(TB10601-2009)的規定。

13.枕式無(wú)砟道岔應優(yōu)先采用廠(chǎng)內組裝、整體運輸、鋪設法施工,不具備條件時(shí),也可采用現場(chǎng)原位組裝或現場(chǎng)預組裝移位鋪設法施工。

14.道岔組裝平臺應根據道岔總布置圖設計,具備組裝及調試功能,保證道岔組裝精度。道岔組裝平臺應牢固平整,平臺的長(cháng)度、寬度及開(kāi)向應與待鋪道岔相同,平臺周?chē)鷳械啦斫M件擺放場(chǎng)地和吊裝機械作業(yè)空間。

15.采用全站儀自由設站配合軌道幾何狀態(tài)測量?jì)x和調整裝置進(jìn)行道岔軌排精確調整定位。

16.道岔精調完成后應采用固定裝置對道岔軌排進(jìn)行固定,固定裝置應有足夠的強度、剛度和穩定性,確保澆筑道床板混凝土時(shí)道岔軌排不產(chǎn)生上浮和側移。

17.道岔鋪設精調后,應進(jìn)行工電聯(lián)調。經(jīng)工務(wù)、電務(wù)和監理單位共同檢查道岔組裝質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)條件規定,并簽字確認,由電務(wù)單位及時(shí)拆除轉換設備后,方可進(jìn)行道床板混凝土施工。

18.道岔內鋼軌焊接及道岔與兩端無(wú)縫線(xiàn)路鎖定焊接應采用鋁熱焊,并應在設計鎖定軌溫范圍內焊接和鎖定。

19.鋁熱焊接頭型式檢驗和生產(chǎn)檢驗應符合《鋼軌焊接第3部分:鋁熱焊接》(TB/T1632.3—2005)的相關(guān)規定。

20.道岔鋼軌焊接應先岔內后岔外。岔內鋼軌焊接應按設計順序進(jìn)行。

21.道岔鋼軌焊接及鎖定過(guò)程中應采取措施始終保持限位器子母塊位置居中,尖軌方正。

22.道岔鋼軌焊接時(shí),環(huán)境溫度不應低于0℃。惡劣天氣時(shí),應采取防護措施。

23.道岔轉換設備未安裝前,應用鉤鎖器固定尖軌、心軌,直向限速15km/h通過(guò),側向不宜通過(guò)工程列車(chē)。在線(xiàn)路未正式開(kāi)通運營(yíng)期間,應保護和管理鋪設完工的道岔及相關(guān)設備。

責任編輯:memo
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