道橋施工過(guò)程中的安全管理屬于一項長(cháng)期而復雜的工作，所以要求所有施工者要進(jìn)一步地進(jìn)行提高和完善�？v觀(guān)國內外的道橋施工工程的實(shí)踐，必須要建立一個(gè)科學(xué)的、嚴密的安全管理體制，通過(guò)進(jìn)一步地的努力，來(lái)保證道橋施工過(guò)程中的安全管理有序進(jìn)行。同時(shí)，各級領(lǐng)導也要重視道橋施工過(guò)程的基礎工作，通過(guò)不斷完善和科學(xué)合理的獎懲機制，構建一個(gè)適合實(shí)際情況的管理體制，才能有效地預防和抵制安全事故的發(fā)生。

一、道橋施工中的安全管理現狀分析

橋梁施工過(guò)程中的安全管理，主要包括建筑橋梁的過(guò)程中對所有的工作人員以及機器操作所進(jìn)行的安全管理。隨著(zhù)我國現代化步伐的不斷加快，我國道橋設施建設已經(jīng)駛向了歷史發(fā)展的快車(chē)道，道橋適量問(wèn)題已經(jīng)成為所有人所關(guān)注的焦點(diǎn)，最近幾年頻繁發(fā)生一些道橋質(zhì)量方面的事故，如房屋倒毀、橋梁垮塌、路基沉陷等一些直接關(guān)系著(zhù)人們生命財產(chǎn)的安全事故。道橋管理部門(mén)必須引起足夠的重視，隨著(zhù)國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，建筑材料、建筑技術(shù)、設備都保持著(zhù)一個(gè)快速發(fā)展的模式，尤其是計算軟件技術(shù)的進(jìn)一步拓展，為建筑工程師提供了諸多的方便和快捷的運算手段，十一五期間我國的經(jīng)濟政策為交通運輸事業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)多元化的籌資渠道，確保了道橋建設資金的多項來(lái)源，我國廣大橋梁工作者，充分認識到這一可貴、難得的機遇，竭盡全力，發(fā)揮自己的聰明才智，為我國公路橋梁建設事業(yè)，積極工作，多做貢獻，現在，國內的結構設計過(guò)程中，有這樣的傾向：設計中考慮強度多而考慮耐久性少;重視強度極限狀態(tài)而不重視使用極限狀態(tài)，而結構在整個(gè)生命周期中最重要的卻恰恰是使用時(shí)的性能表現;重視結構的建造而不重視結構的維護。目前的橋梁設計中，對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關(guān)注，既沒(méi)有明確提出使用年限的要求，也沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的耐久性設計。這些傾向在一定程度上導致了當前結構使用性能差、工程事故頻發(fā)、使用壽命短的不良后果;也與國際結構工程界日益重視安全性、耐久性、適用性的趨勢相違背;也不符合結構動(dòng)態(tài)和綜合經(jīng)濟性的要求，橋梁建設安全的規模和能力是一個(gè)國家綜合實(shí)力與科技進(jìn)步乃至現代文明的標志。

二、加強道橋施工的安全管理措施

1.加強領(lǐng)導部門(mén)的重視

各級領(lǐng)導部門(mén)的重視和關(guān)注，是確保道橋施工安全管理工作的前提條件。在道橋施工過(guò)程中，影響施工安全的因素很多，領(lǐng)導部門(mén)對施工單位的篩選也是其中一種。作為領(lǐng)導部門(mén)一般從節約經(jīng)費的角度出發(fā)，在選擇施工單位上總會(huì )優(yōu)先考慮工程價(jià)格和施工時(shí)長(cháng)。然而很多價(jià)格低廉的單位并不具備施工資質(zhì)卻成為了領(lǐng)導部門(mén)的首選，因此在施工過(guò)程中因為管理工作的混論，缺乏相關(guān)技能水平導致安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。要想確保道橋施工能安全有序的進(jìn)行，作為領(lǐng)導部門(mén)篩選施工單位時(shí)應當優(yōu)先考慮的是該單位的施工質(zhì)量、施工水平、以及在施工過(guò)程中能否嚴格執行安全管理工作。只有領(lǐng)導部門(mén)重視了這一問(wèn)題，才能杜絕不具備施工資質(zhì)的單位進(jìn)場(chǎng)施工的可能，也從源頭上確保了施工過(guò)程中的安全，為安全生產(chǎn)提供了切實(shí)有力的保障。

2.做好必要的基礎工作

在道橋施工過(guò)程中必須做好基礎工作，例如合同的簽訂以及加強施工人員對安全第一的思想認識。在施工過(guò)程中必須將安全生產(chǎn)的思想貫徹始終，加強對施工人員的安全教育與相關(guān)技能培訓。我國當前的道橋施工隊伍中的施工人員大多是農民工，安全意識淡薄，因此相關(guān)部門(mén)必須定期或不定期對施工人員進(jìn)行安全意識強化方面的培訓，確保每一位施工人員都具有高度的安全生產(chǎn)的意識，規范施工作業(yè)，例如施工時(shí)穿戴統一的反光防護服，帶好頭盔，禁止隨意出入施工作業(yè)區域，嚴禁隨意穿越告訴公路，尤其是在高速公路上施工，由于其是全封閉式，并且車(chē)輛速度較快，如果施工人員麻痹大意極易出現交通事故，造成人員傷亡，因此在道橋施工活動(dòng)過(guò)程中必須對施工人員進(jìn)行相關(guān)法律法規方面的普及和宣傳，杜絕人為事故的發(fā)生，縮小事故發(fā)生幾率，進(jìn)而確保道橋施工過(guò)程中每一個(gè)工作人員的安全。同時(shí)對施工人員進(jìn)行崗前培訓是道橋施工安全管理的一項重要內容。

3.建立科學(xué)合理的獎懲制度

道橋施工安全管理工作應該同其他企業(yè)一樣建立科學(xué)合理的獎懲機制，通過(guò)建立獎懲機制來(lái)促進(jìn)安全管理工作的有序進(jìn)行。道橋施工活動(dòng)是確保經(jīng)濟建設有序進(jìn)行的重要條件，然而道橋施工活動(dòng)中的安全管理工作是確保道橋施工活動(dòng)順利進(jìn)行的重要保障，因此安全管理工作必須要受到各方的重視。獎懲機制也應該以此為出發(fā)點(diǎn)，對管理工作混亂，無(wú)視安全生產(chǎn)的重要性，施工活動(dòng)過(guò)程中違規操作，違規指揮，并且面對相關(guān)部門(mén)的禁令視而不見(jiàn)的單位和個(gè)人要按照相關(guān)法律法規進(jìn)行嚴懲。同時(shí)要對那些施工活動(dòng)管理工作細致到位，認真執行相關(guān)法律法規，避免了重大安全事故發(fā)生，對道橋施工管理工作或者施工活動(dòng)做出顯著(zhù)貢獻的單位或者個(gè)人要予以一定的物質(zhì)或者精神獎勵。

4.加強對施工過(guò)程中的管控

在道橋施工活動(dòng)中，作為運載材料和物資的各種車(chē)輛成為了道橋施工活動(dòng)中必不可缺的一部分，然而許多安全事故的發(fā)生也與此有關(guān)。所以加強對道橋施工活動(dòng)中車(chē)輛的管控十分重要。施工活動(dòng)中的車(chē)輛必須嚴格按照相關(guān)部門(mén)對高速公路施工車(chē)輛的規定：駕駛員責任心強，技術(shù)過(guò)硬，思想素質(zhì)高;禁止無(wú)牌車(chē)輛上路，上路車(chē)輛必須經(jīng)年檢合格、車(chē)況良好、燈光齊作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)工作;必須是農用車(chē)以上、正常行駛速度不得少于70km/h的自卸車(chē)，拉運材料相對固定。具備了這三個(gè)條件，還必須辦理《養護施工車(chē)輛許可證》并領(lǐng)取標志牌，懸掛在車(chē)輛明顯部位以便有關(guān)管理部門(mén)隨時(shí)檢查。除此之外還需要注意的是，施工車(chē)輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準占道、倒車(chē)或逆行，不準強行超車(chē)、緊急停車(chē)，隨意調頭或橫向裝卸材料總之，必須聽(tīng)從指揮，遵守規定，按章操作以確保施工安全，避免發(fā)生事故。