二建公路知識點(diǎn):石灰穩定土基層路拌法拌和與灑水要點(diǎn)
(1)集料應采用穩定土拌和機拌和,拌和深度應達到穩定層底。應設專(zhuān)人跟隨拌和機,隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度,除直接鋪在土基上的一層外,嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應適當破壞(約1cm左右,不應過(guò)多)下承層的表面,以利上下層粘結。通常應拌和兩遍以上(如使用的是生石灰粉,宜先用平地機或多鏵犁緊貼下承層表面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應避免“素土”夾層。
(2)在沒(méi)有專(zhuān)用機械的情況下,如為石灰穩定細粒土和中粒土,也可用農用旋轉耕作機與鏵犁或平地機相配合拌和四遍,但其拌和效果較差。先用旋轉耕作機拌和,后用多鏵犁或平地機將底部“素土”翻起。再用旋轉耕作機拌和第二遍,多鏵犁或平地機將底部料再翻起,并隨時(shí)檢查調整翻犁的深度,使穩定土層全部翻透。嚴禁在穩定土層和下承層之間殘留一層“素土”,也應防止翻犁過(guò)深,過(guò)多破壞下承層的表面。還可以用缺口圓盤(pán)耙與多鏵犁或平地機相配合,拌和石灰穩定細粒土、中粒土和粗粒土(但其拌和效果較差)。用平地機或多鏵犁在前面翻拌,用圓耙跟在后面拌和,即采用邊翻邊耙的方法。圓盤(pán)耙的速度應盡量快,使石灰與集料拌和均勻。共翻拌4~6遍,開(kāi)始的兩遍不應翻犁到底,以防石灰落到底部,后面的幾遍應翻犁到底。隨時(shí)檢查調整翻犁的深度,使穩定土層全部翻透。
(3)在拌和過(guò)程中,及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車(chē)補充灑水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類(lèi)而定可大1%左右)灑水車(chē)距離應長(cháng)些。水車(chē)起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車(chē)不應在正進(jìn)行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留,以防局部水量過(guò)大。拌和機械應緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應配合緊密,減少水分流失。
(4)在灑水過(guò)程中,要人工配合揀出超尺寸顆粒,清除粗細石料“窩”,以及局部過(guò)濕之處。拌和完成的標志是:混合料色澤一致,沒(méi)有灰條、灰團和花面,沒(méi)有粗細石料“窩”,且水分合適均勻。
(5)拌和石灰加粘土的穩定碎石或砂礫時(shí),應先將石灰土拌和均勻,然后均勻地攤鋪在碎石或砂礫層上,再一起進(jìn)行拌和。用石灰穩定塑性指數大的粘土時(shí),由于粘土難以粉碎,宜采用兩次拌和法。即每一次加70%~100%預定劑量的石灰進(jìn)行拌和,悶放一夜,然后補足石灰用量,再進(jìn)行第二次拌和。

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