二建公路知識點(diǎn):高速公路蓋板涵蓋板鋼筋加工與綁扎要求
通涵蓋板鋼筋集中在鋼筋加工車(chē)間加工好后運至預制現場(chǎng)綁扎成型。
A、鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前,必須進(jìn)行檢驗,檢驗合格并報駐地辦、總監辦審批后,方可進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)后應存放在倉庫或料棚內,不得直接堆放在地面上,必須用方木或其它方法墊起,工地臨時(shí)保管鋼筋時(shí),應選擇地勢高,地面干燥的場(chǎng)所,根據天氣情況,在雨雪天氣必要時(shí)加蓋棚布。鋼筋下料前,首先對施工圖中各種規格的鋼筋長(cháng)度、數量核對。對鋼筋進(jìn)行調直,鋼筋表面應保持潔凈和不生銹。鋼筋加工時(shí),嚴格按照圖紙進(jìn)行下料、加工、制作、安裝,不得隨意改變鋼筋長(cháng)度和構造形式。
B、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí),宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時(shí),可采用單面焊縫。當采用幫條焊時(shí),幫條應采用與主筋同級別的鋼筋,其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面面積。接頭雙面焊縫的長(cháng)度不應小于5d(d為鋼筋直徑),單面焊縫的長(cháng)度不應小于10d。
C、受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設置在內力較小處,并錯開(kāi)布置,對于綁扎接頭,在接頭長(cháng)度區段內,同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。
D、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構件最大彎矩處。

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