二建公路知識點(diǎn):無(wú)護壁基坑開(kāi)挖
無(wú)護壁基坑的開(kāi)挖方式可采用垂直開(kāi)挖、放坡開(kāi)挖;開(kāi)挖作業(yè)方法有人工開(kāi)挖、機械開(kāi)挖、鉆爆開(kāi)挖。
1.垂直開(kāi)挖的坑壁條件:土質(zhì)濕度正常,結構均勻。對松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)0.75m;中等密度(鍬挖)的不超過(guò)1.25m;密實(shí)(鎬挖)的不超過(guò)2.0m。如為良好石質(zhì),深度可根據地層傾斜角度及穩定情況決定。
2.放坡開(kāi)挖的基坑,基坑平面尺寸應按基礎大小每邊加寬0.3~0.6m,基礎如有凹角,基坑仍應取直。遇有地下水,應加四周排水溝及集水井的預留位置。放坡的坡度應根據基坑土質(zhì)和基坑頂緣有無(wú)荷載確定。放坡可采用斜坡、階梯形斜坡和變坡度等形式。
3.基坑開(kāi)挖施工二方法:一般小橋工程量較小的基坑,可用人工開(kāi)挖;大、中橋工程量較大的基坑,采用機械施工或半機械施工的方法,對于入巖部分需采用鉆爆作業(yè)開(kāi)挖。
4.基坑邊坡的穩定措施:當開(kāi)挖的基坑地質(zhì)不良,地下水較多時(shí),基坑邊坡可能會(huì )發(fā)生局部坍塌,一般要采取插打木樁、鋼軌樁、型鋼樁、鋼筋混凝土樁等,對邊坡進(jìn)行穩定防護;對于地下水較多的基坑,開(kāi)挖時(shí)采取降水也是常用的技術(shù)措施,降水后基坑邊坡穩定性大大增強。鐵路施工中常用的降水措施有大井點(diǎn)降水和小井點(diǎn)降水。一般降水措施與插打防護樁共同結合形成綜合穩定措施。

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