二建公路知識點(diǎn):透層、粘層、下封層與防水粘結層一般要求
1.噴灑透層油之前,對水泥穩定碎石基層表面采用機械鋼絲刷進(jìn)行全面清掃,再用森林滅火鼓風(fēng)機將浮灰吹凈,并用高壓水槍徹底清洗干凈,使表面集料顆粒部分外露,空隙中沒(méi)有泥漿雜物。
2.瀝青路面各類(lèi)基層都應噴灑透層油,瀝青層應在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?;鶎由显O置下封層時(shí),透層油不應省略。氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。
3.選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油,噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認透層油滲透入水泥穩定碎石基層的深度宜不小于5mm,并能與水泥穩定碎石基層聯(lián)結成為一體。透層油的質(zhì)量應符合本指南的要求。
終凝后立即灑布透層乳化瀝青。
4.當層與層之間符合下列條件時(shí),應灑布粘層油:
1)雙層式或三層式熱拌瀝青混合料路面的瀝青層之間。
2)水泥混凝土路面、瀝青穩定碎石層或舊瀝青路面上加鋪瀝青層。
3)路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料的接觸面。
5.下封層采用層鋪法表面處治施工,為了提基層與瀝青層之間的粘結,采用SBS改性瀝青單層表處施工方案,采用同步碎石封層機進(jìn)行施工。
6.為了提高橋面鋪裝層的整體質(zhì)量,水泥混凝土橋面防水層宜采用粘結力較好的環(huán)氧樹(shù)脂瀝青防水層,鋪筑橋面防水層前應采用機械銑刨法或拋丸法對水泥混凝土橋面進(jìn)行處理,拋丸法應采用直徑為1.2cm~1.7cm的鋼丸,銑刨法或拋丸法應做為一個(gè)單項進(jìn)入設計圖紙及清單。
7.因為透層、粘層、下封層質(zhì)量控制較為困難,而且檢測手段比較少,并且會(huì )很快的履蓋,所以為控制瀝青的灑布量,要求路面的現場(chǎng)監理應隨車(chē)旁站,并把根據施工前后過(guò)磅的質(zhì)量差得出的實(shí)際灑布量與灑布面積對應的理論灑布量相比較以控制質(zhì)量。

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