二建公路知識點(diǎn):石灰穩定土基層路拌法施工中應注意的問(wèn)題
(1)接縫和“調頭”處的處理
兩工作段的搭接部分,應采用對接形式。前一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí),將前段留下未壓部分,一起再進(jìn)行拌和。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩定土層上調頭。如必須在上進(jìn)行調頭,應采取措施(如覆蓋10cm厚的砂或砂礫)保護調頭部分,使石灰穩定土表層不受破壞。
(2)縱縫的處理
石灰穩定土層的施工應盡可能避免縱向接縫,必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須垂直相接,不應斜接。
一般情況下,縱縫可按下述方法處理。在前一幅施工時(shí),在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與穩定土層的壓實(shí)厚度相同?;旌狭习韬徒Y束后,靠近支撐木(或板)的一條帶,應人工進(jìn)行補充拌和,然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí),或在養生結束時(shí),拆除支撐木(或板)。第二幅混合料拌和結束后,靠近第一幅的一條帶,應人工進(jìn)行補充拌和,然后進(jìn)行整形和碾壓。
(3)路緣處理
如石灰穩定土層上為薄瀝青面層,基層每邊應較面層展寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設下封層,瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出6~10cm。如設路緣塊時(shí),必須注意防止路緣塊阻滯路面表面水和結構層中的水。
(4)用石灰穩定低塑限指數的砂、粉性土的處理
用石灰穩定低塑限指數的砂性土和粉性土時(shí),碾壓過(guò)程中容易起皮松散,成形困難,施工時(shí)要大量灑水,分兩階段碾壓。第一階段,灑水后用覆帶拖拉機先壓2~3遍,達到初步穩定。第二階段,待水分接近最佳含水量時(shí),再繼續用12t以上壓路機壓實(shí)。當缺少履帶拖拉機時(shí),灑水后,先用輕型壓路機碾壓兩遍,然后覆蓋一層素土,繼續用12t以上壓路機壓實(shí)。養生后,將素土層清除干凈。
(5)通車(chē)路段的施工
對于不能中斷交通的路段,可采用半幅施工方法。接縫處應對接,必須保持平整密合。同時(shí),要加強管理,消除隱患,確保工程質(zhì)量。

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