管棚超前支護作為地下工程的輔助施工方法，是為了在特殊條件下安全開(kāi)挖，預先提供增強地層承載力的臨時(shí)支護方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。管棚超前支護加固地層主要適用于軟弱、沙礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。

　　根據國內外經(jīng)驗，一般在下列場(chǎng)合采用管棚超前支護：

　?。?）穿越鐵路修建地下工程；

　?。?）穿越地下和地面結構物修建地下工程；

　?。?）修建大斷面地下工程；

　?。?）隧道洞口段施工；

　?。?）通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層；

　?。?）特殊地段，如大跨度地鐵車(chē)站，重要文物保護區，河底、海底的地下工程施工等。

　　管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設，形成鋼管棚護，沿周邊布設的長(cháng)度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周?chē)ㄖ锏臓顩r，有帽形、方形、一字形及拱形等。

　　采用管棚超前支護施工時(shí)，管棚一般選用直徑50～150mm的焊接鋼管或無(wú)縫鋼管，人土端制作成尖靴狀或楔形，鋼管長(cháng)度8～30m不等，對于特殊地段，可采用較大直徑的管棚。

　　管棚鋼管環(huán)向布設間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據結構埋深、地層情況、周?chē)Y構物狀況等選擇合理間距。

　　管棚超前支護的施工工藝流程：設置管棚基地（包括空間及定位架）→水平鉆孔→壓入鋼管→（必須嚴格向鋼管內或管周?chē)馏w注漿）→管棚支護條件下進(jìn)行開(kāi)挖。

　　鉆孔開(kāi)始前，把鋼管放在標準拱架上，測定鉆孔孔位和鉆機的中心，使兩點(diǎn)一致。

　　鋼管的打入隨鉆孔同步進(jìn)行，并按設計要求接長(cháng)，接頭應采用厚壁管箍，上滿(mǎn)絲扣，確保連接可靠，鋼管打入后，應及時(shí)隔孔向鋼管內及周?chē)鷫鹤⑺酀{或水泥砂漿，使鋼管與周?chē)鷰r體密實(shí)，并增加鋼管的剛度。