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一建市政工程內容：瀝青路面結構組合的基本原則
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1．面層、基層的結構類(lèi)型及厚度應與交通量相適應。交通量大、軸載重時(shí)，應采用高等級面層與強度較高的結合料穩定類(lèi)材料基層。
2．層間結合必須緊密穩定，以保證結構的整體性和應力傳遞的連續性。面層與基層之間應按基層類(lèi)型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。
3．各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應大于或等于0.3；土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.08～0.4。
4．層數不宜過(guò)多。
5．在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，城市主干路、快速路應適當加厚面層或采取其它措施以減輕反射裂縫。
責任編輯：北卡
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