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2015一建市政工程核心考點(diǎn)：凍土對道路路基的影響及防治

分為季節性?xún)鐾梁投嗄晷詢(xún)鐾羶纱箢?lèi)。凍土在凍結狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。

對于季節性?xún)鐾?，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設計和施工中應注意以下幾點(diǎn)：

（1）應盡量減少和防止道路兩側地表水或地下水在凍結前或凍結過(guò)程中滲入到路基頂部?？稍黾勇坊偢叨?，使其滿(mǎn)足最小填土高度要求。

（2）選用不發(fā)生凍脹的路面結構層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過(guò)一定限度?？刂仆粱膬雒浟坎怀^(guò)允許值。

（3）對于不滿(mǎn)足防凍脹要求的結構，可采用調整結構層的厚度或采用隔溫性能好的材料來(lái)滿(mǎn)足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。

（4）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結構層）應不低于標準的規定。

水與土石相互作用，可以使巖土的強度和穩定性降低，道路路基軟化，并可能產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良現象，給道路工程的施工建設和使用造成危害，而影響最大，最持久的是地下水。

路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水的危害。

路基排水分為地面和地下兩類(lèi)。一般情況下可以通過(guò)設置各種管渠、地下排水構筑物等辦法達到迅速排水的目的。

嚴格控制基層內的細料含量。在潮濕路段，應采用水穩定好且透水的基層。對于凍深較大的季節性?xún)鐾恋貐^，應考慮凍脹和翻漿的危害。路面總厚度要滿(mǎn)足防凍層厚度的要求，如果面層厚度不足，可設置以水穩定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。