一建鐵路工程知識點(diǎn):鉆爆施工法
鉆爆施工法
?。ㄒ唬┿@爆法開(kāi)挖的優(yōu)點(diǎn)
1.適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件。
2.具有適合各種斷面形式(單線(xiàn)、雙線(xiàn)及多線(xiàn)、車(chē)站等)和變化斷面(過(guò)渡段、多斷面等)的高度靈活性。
3.通過(guò)分部開(kāi)挖和輔助工法,可以有效地控制地表下沉和坍塌。
4.與盾構法比較,在較短的開(kāi)挖地段使用,也很經(jīng)濟。
5.與掘進(jìn)機法比較,對圍巖勻質(zhì)性質(zhì)無(wú)要求。
6.與明挖法比較,可以極大地減少對地面交通和商業(yè)活動(dòng)的影響,避免大量的拆遷。
7.從綜合效益觀(guān)點(diǎn)出發(fā),是比較經(jīng)濟的一種方法。
(二)鉆爆法開(kāi)挖的分類(lèi)
鉆爆法是隧道工程中通過(guò)鉆眼、爆破、出砟而形成結構空間的一種開(kāi)挖方法,是目前修建山嶺隧道的最通行的開(kāi)挖方法,按開(kāi)挖分部情況分為:
全斷面、臺階、環(huán)行開(kāi)挖預留核心土、雙側壁導坑、中洞、中隔壁、交叉中隔壁開(kāi)挖法。
(三)鉆爆法開(kāi)挖施工要求(了解)
1.采取必要措施保護圍巖原有特性,減少對其破壞和擾動(dòng)。
2.為了充分發(fā)揮圍巖的承載作用,應容許圍巖有控制的變形。
3.在施工中必須合理地決定支護結構的類(lèi)型、支護結構參與工作的時(shí)間、各種支護手段相互配合、底部封閉時(shí)間、一次掘進(jìn)長(cháng)度等。
4.進(jìn)行實(shí)地測量監控,及時(shí)提出可靠數量的量測信息,以指導施工和設計。
5.在隧道施工過(guò)程中,建立設計一施工檢驗一地質(zhì)預測一量測反饋一修正設計的一體化施工管理系統,以不斷提高和完善施工技術(shù)。
6.在選擇支護手段時(shí),應選擇能大面積牢固與圍巖緊密接觸的、能及時(shí)施設和應變能力強的支護手段。
7.在可能的條件下,應盡量采用全斷面或大斷面分部的開(kāi)挖方法。
8.應盡量采用先修筑仰拱(或臨時(shí)仰拱)或鋪底的施工方法。
9.為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性,在任何情況下,都應采用先墻后拱的施工順序。
10.軟弱圍巖施工應貫徹的原則有:管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、快封閉、勤量測。軟弱圍巖施工輔助措施有:
?。?)穩定掌子面方法:正面噴射混凝土、正面錨桿、超前支護、預留核心土;
?。?)及時(shí)閉合法:設臨時(shí)仰拱或底部橫撐、加固基腳、向底部地層注漿加固、設底部錨桿、改變施工方法;
?。?)加固地層:注漿加固、超前支護、地表加固。

