1.所選港址應滿(mǎn)足建港任務(wù)要求，并應做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)境效益良好。

　　2.選址階段應對擬選地區的地形、地貌、地質(zhì)、氣象、水文、地震等自然條件和城市依托、供電、供水、通信、施工條件以及社會(huì )、人文情況等進(jìn)行調查分析和必要的勘測。

　　3.對擬選港址的鐵路、公路、水運現狀和發(fā)展規劃、集疏運方式和能力以及引接條件等，應進(jìn)行充分的調查分析和比較，因地制宜地選擇集疏遠方式，優(yōu)先考慮、水運及原有集疏遠設施，有條件時(shí)，可采用多種集疏運方式。

　　4.老港改建、擴建時(shí)，應妥善處理同一地區新港與老港之間的關(guān)系以及綜合性港區與各種專(zhuān)業(yè)性港區或碼頭之間的關(guān)系；應充分利用原有設施，并避免重復建設和互相之間的干擾。

　　5.港址的夭然水深應適當，不宜在地形、地質(zhì)變化大和水深過(guò)深以及水文條件復雜的地段建造港工建筑物，也不宜在水深太淺而使疏潑和維護挖泥量過(guò)大的場(chǎng)所選址。

　　6.港址宜選在地質(zhì)條件較好的地區。對巖石海岸，應查明巖層分布和巖面起伏狀況，應避開(kāi)活動(dòng)性斷裂帶、軟弱夾層和炸礁工程量較大的地區；對軟土地區，應避免在軟土層較厚的地區選址。必要時(shí)，應經(jīng)充分論證后確定。

　　7.港址應選在對抗震相對有利的地段，未經(jīng)充分論證，不得在危險地段選擇港址。

　　8.對深水區貼近海岸的港址，當陸上有大面積的灘地或低洼地可資開(kāi)挖港池時(shí)，選址中可考慮、建設挖入式港區的可能性。

　　9.地方中、小型港口的遠址應注意因地制宜使于起步的原則，可利用河口、瀉湖和淺水海灣建港。當船型尺度較大而泊位較少時(shí)，港址宜選在天然海灣元明顯泥沙堆積的灣口峙角或利用瀉湖口深槽建設泊位，但須對深槽的穩定性進(jìn)行充分論證后確定。

　　10.港口應有足夠的水域和陸域面積。港口水域宜選在有天然掩護，浪、流作用小，泥沙運動(dòng)較弱的地區；宜利用天然深槽，減少疏潑和助航設施的工程量。在冰凍地區，應考慮冰凌對港口的影響。港口陸域縱深應滿(mǎn)足擬建碼頭裝卸工藝、生產(chǎn)及管理對陸域的要求，有條件時(shí)，應留有一定的發(fā)展余地。

　　11.應充分考慮港口工程與泥沙運動(dòng)間的相互影響，避免導致港口嚴重淤積和海岸或河口的劇烈演變。選址時(shí)除應執行現行行業(yè)標準《海港水文規范》（JTJ213）的有關(guān)規定外，并應考慮下列情況。河口港應選在深槽穩定的凹岸，避免在河床演變復雜的地段選址。

　　12.對有河流入海的海岸，當河流排沙量較大時(shí)，應避免在主要輸沙方向的下游海岸選址。

　　13.在海岸地區建港時(shí)，應注意沿岸泥沙運動(dòng)的強度及方向，避免在縱向泥沙運動(dòng)強的海岸建港。當不可避免時(shí)，采取相應的工程措施。

　　14.夭然海灣的灣口坤角通常是較好的港址。當灣口有大規模的沙嘴時(shí)，應分析現狀及發(fā)展趨勢，不宜在沙嘴發(fā)育較快的地區選址。

　　15.當灣口有水下沙壩時(shí)，應對沙壩的底質(zhì)和流、浪的作用強度及泥沙補給來(lái)源等進(jìn)行分析。不宜在底質(zhì)活動(dòng)性較強及泥沙補給豐富的水下沙壩上開(kāi)挖水域。

　　16.緩弧形海岸和耳形海灣泥沙運動(dòng)較弱，通常是良好的港址。