塔式起重機，又名塔吊，自20世紀初發(fā)明以來(lái)，便在建筑施工、交通物流領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)極大的作用，并成了搬運重物的主力設備之一。然而，塔式起重機由于涉及高空作業(yè)，故工作安全也是十分重要的一環(huán)。

人們常說(shuō)，有備無(wú)患，做好塔式起重機的班前檢查是塔吊工作安全中的關(guān)鍵步驟。

第一步：交接班手續要做好。塔吊交接班手續主要包括檢查機械履歷書(shū)及交接班記錄等的填寫(xiě)情況及記載等事項。別看這些過(guò)程好像繁瑣、無(wú)用，但是對于預防事故、查找隱患卻具有著(zhù)十分不可或缺的意義。

第二步：操作前應松開(kāi)夾軌器，按規定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應符合塔機的有關(guān)安全技術(shù)規定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現象。

第三步：軌道檢查不能少。對于有軌式塔吊，在工作前應按下列規定對軌道進(jìn)行檢查：

 (1)兩軌道的高度差不大于1/1000。

(2)縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。

(3)軌距與名義值的誤差不大于1/1000，其絕對值不大于6mm。

(4)鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯開(kāi)1.5m。

第四步：檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無(wú)裂紋、開(kāi)焊等現象。

第五步：檢查機械傳動(dòng)的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。

第六步：檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶（蹄）無(wú)損壞，制動(dòng)靈敏。吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合標準。安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等）靈敏、可靠。

第七步：操作系統、電氣系統需注意接觸，要以良好，無(wú)松動(dòng)、無(wú)導線(xiàn)裸露狀態(tài)為驗收標準。另外，所有電氣系統必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4Ω。配電箱在送電前，聯(lián)動(dòng)控制器應在零位。合閘后，檢查金屬結構部分無(wú)漏電方可上機。

第八步：對于帶有電梯的塔機，必須驗證各部安全裝置安全可靠。

第九步：清場(chǎng)工作要做好，由于起重機力拔千鈞，較之人體承受力為大，故各部位在運轉中1m以?xún)炔坏糜姓系K物。

第十步：塔式起重機操作前還應進(jìn)行空載運轉或試車(chē)，確認無(wú)誤方可投入生產(chǎn)。