眾所周知，造價(jià)工程師不僅考試難度大，而且通過(guò)率低，最近在網(wǎng)絡(luò )上流傳著(zhù)一份建筑證書(shū)考試“難度”排行榜，一時(shí)間一石激起千層浪：造價(jià)工程師在11項考試中排名第6，難度竟然比一級建造師還要大？事實(shí)真的如此嗎？

　　在這份榜單中，成功率低至只有5%的一級建造師，考試難度竟然只排到第4位，而造價(jià)工程師難度排名竟比一級建造師還要高出2位，沒(méi)想到吧？

　　那么為什么造價(jià)師難度會(huì )這么大？既然造價(jià)師這么難考，為什么大家還要考？為什么說(shuō)今年是通過(guò)造價(jià)師考試的最佳時(shí)機？明年造價(jià)工程師考試新政策改革，難度還要加大？又有什么方法能夠趕上傳統政策的末班車(chē)，一年之內快速通過(guò)造價(jià)工程師呢？你關(guān)心的都在這里。

　　1、造價(jià)工程師歷年考試通過(guò)情況如何？

　　2017年造價(jià)工程師考試結束后許多參加過(guò)考試的考生吐槽：“造價(jià)考試題目難，難于上青天。”尤其是計價(jià)、計量、案例分析更是不按套路出牌，出題方向捉摸不定。

　　歷年工程師考試通過(guò)率大約在5%-10%之間，十幾年來(lái)，通過(guò)人數呈現逐年降低的趨勢，每隔幾年會(huì )有一個(gè)臺階式的下降，近三年造價(jià)工程師的通過(guò)更是始終保持在6%左右，考試難度可想而知。

　　2015年造價(jià)工程師報考22萬(wàn)人次，通過(guò)人數僅13000多人，成功率為6.3%

　　2016年造價(jià)工程師報考25萬(wàn)人次，通過(guò)人數僅19000多人，成功率為7.6%

　　2017年造價(jià)工程師報考28萬(wàn)人次，通過(guò)人數僅17000多人，成功率為6.2%

　　注：本數據來(lái)自網(wǎng)絡(luò )收集數據及預測數據。

　　2、為什么造價(jià)工程師這么難考，大家還要考？

　　人少，機遇多，就是這么簡(jiǎn)單！

　　從中華人民共和國住房城鄉建設部網(wǎng)站內可以查詢(xún)到：截止到2017年，全國范圍內造價(jià)工程師注冊人數只有大約20萬(wàn)人。

　　那么已破20萬(wàn)人大關(guān)的造價(jià)工程師人數是否已經(jīng)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求？

　　據業(yè)內專(zhuān)家介紹，近年來(lái)，建筑工程行業(yè)的迅猛發(fā)展，催生出巨大的人才市場(chǎng)需求，其中造價(jià)工程師就長(cháng)期處于人才緊缺的狀態(tài)。數據顯示，目前全國預計造價(jià)工程師需求在100萬(wàn)人以上，但是由于考試要求嚴格，資質(zhì)審查細密等等問(wèn)題，迄今為止全國已取得住房和城鄉建設部頒發(fā)的注冊造價(jià)工程師資格證的人數僅僅只有20萬(wàn)余人，根本滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求，人才缺口巨大。

　　下圖是四川地區工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)從業(yè)人員分布圖：

　　從圖中可以看出：在四川地區工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)從業(yè)人員造價(jià)工程師占18%，造價(jià)員占26%，非專(zhuān)業(yè)人員占比54%，專(zhuān)業(yè)人員缺口極大。

　　3、為什么今年是通過(guò)造價(jià)師考試的最佳時(shí)機？

　　一方面，根據造價(jià)考試熱度分析，今年造價(jià)報考人數只多不少?？忌?，成功率低，說(shuō)是千軍萬(wàn)馬過(guò)獨木橋也不為過(guò)。

　　另一方面，住建部官網(wǎng)于2018年1月23日發(fā)布：關(guān)于征求《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規定（征求意見(jiàn)稿）》《造價(jià)工程師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知，造價(jià)工程師

考試政策改革的重點(diǎn)明確：

　　1、造價(jià)工程師考試分為一級造價(jià)工程師和二級造價(jià)工程師，原造價(jià)工程師考試等同于一級造價(jià)工程師；

　　2、一級造價(jià)工程師由原來(lái)的2個(gè)專(zhuān)業(yè)方向改為4個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，分別為：土建、安裝、交通、水利；

　　3、一級造價(jià)工程師報考條件變化，非本專(zhuān)業(yè)考生也可以考，只增加一年工作年限；

　　4、一級造價(jià)工程師考試周期由原來(lái)的2年內通過(guò)改為4年內通過(guò)；

　　造價(jià)考試變革意見(jiàn)稿預示著(zhù)明年報名條件放寬、專(zhuān)業(yè)難度加大、成績(jì)有效期延長(cháng)，種種跡象表明，造價(jià)考試可能會(huì )越來(lái)越難。而2018年是造價(jià)工程師考試變革前的最后一年，并且今年造價(jià)工程師考試教材不變，所以說(shuō)：2018年造價(jià)工程師考試，誰(shuí)能抓住機會(huì )，趕上就政策的末班車(chē)，誰(shuí)就是受益者！遲則生變，所以造價(jià)師志在必得的學(xué)員們一定要早做備考，能一次備考，盡量不拖到明年。

　　那么既然今年是一次通過(guò)造價(jià)考試的“最佳時(shí)機”，我們應如何把握今年教材不變的優(yōu)勢，順利備考呢？

　　造價(jià)工程師4個(gè)科目如何分配復習時(shí)間？

　　努力必不可少，但是方法關(guān)乎全局。

　　管理和計價(jià)兩門(mén)課程相對較易理解和掌握，建議不要花費太多時(shí)間和精力，按照網(wǎng)校的課程安排跟著(zhù)達江老師、李娜老師學(xué)習即可，好鋼要用在刀刃上，要把有限的時(shí)間和精力放到計量和案例。

　　計量課程涉及的內容較廣、專(zhuān)業(yè)較多，也是廣大考生的“重災區”。對于計量課程而言理解是關(guān)鍵，李毅佳老師圖文并茂的講課風(fēng)格相信會(huì )讓你獲益匪淺，抓住理解的鑰匙，越過(guò)了計量的山丘，一年拿下造價(jià)也不再是夢(mèng)。

　　案例的考試注重規律性，六道題分別針對六大知識體系，均有律可循，但是每道題考的都比較深，從2017年的試題來(lái)看基本上每題都有陷阱、且每題的關(guān)鍵提示都隱藏較深，舉個(gè)例子：

　　第一道題的第一問(wèn)主要是先解決人的占比，通過(guò)題目給出的條件：人的綜合工日、費用以及該分部的綜合單價(jià)，導出人占22.5%后，本題就可以順利解答。這就需要我們透徹理解相關(guān)知識點(diǎn)，這點(diǎn)和一建實(shí)務(wù)的學(xué)習是完全不同的。

　　再比如2016年第二道題的決策樹(shù)，應是兩級決策，如果不理解的話(huà)，這道題是不易拿分的，但如果真正理解了，只要畫(huà)準確，并將對應的成本費用列全，后面也就好解決了。

　　案例考試的特點(diǎn)是時(shí)間緊，計算量大，所以一定要確保第一次計算的準確性，時(shí)間緊任務(wù)重。跟著(zhù)王英老師的思路去學(xué)習，重點(diǎn)難點(diǎn)循序漸進(jìn)，關(guān)鍵細節娓娓道來(lái)，高效率地學(xué)習，省去了大量走彎路的時(shí)間。

　　造價(jià)工程師考試學(xué)習建議

　　1、制定切實(shí)可行的目標，輕易不要動(dòng)搖。

　　2、規劃好學(xué)習時(shí)間，然后嚴格執行。

　　3、堅定信心，相信狹路相逢勇者勝。

　　4、提高學(xué)習效率，跟著(zhù)老師深入理解教材，把握考試方向。

　　5、最后，考前要提前熟悉考場(chǎng)及周邊環(huán)境，吃住行都要安排妥當。

　　想要今年備考，應該選什么樣的課程呢？

　　建工網(wǎng)校聯(lián)合行業(yè)老師王英、李毅佳、達江、李娜、趙斌、陳麗萍，推出造價(jià)工程師《84分集訓營(yíng)》套餐，專(zhuān)屬“預習+精講+沖刺+?？?集訓”五位一體授課體系，配套四個(gè)階段刷題特訓，考前行業(yè)大師9天集中封閉式密訓，幫助學(xué)員一次過(guò)造價(jià)，萬(wàn)一考試不過(guò)，第二年免費重學(xué)。

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