塔式起重機簡(jiǎn)稱(chēng)塔機，亦稱(chēng)塔吊，在建筑施工、交通運輸領(lǐng)域皆有巨大用途。自1950年代傳入中國后，一直處于高速增長(cháng)期，截止2007年，全球塔吊總數的一半都分布在中國，這也令中國成了當之無(wú)愧的塔吊大國。然而，據塔吊人才網(wǎng)調查發(fā)現，目前還在運行的大量塔式起重機中，超期服役現象并不罕見(jiàn)，這也為安全生產(chǎn)帶來(lái)了重大隱患。

實(shí)際上，國家及行業(yè)相關(guān)規章制度早已多次指出，塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結構焊逢不得開(kāi)裂，金屬結構不得塑性變形，連接螺栓、銷(xiāo)軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預緊，鋼絲繩潤滑保養良好，斷絲數不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標準，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統壓力正常，剎車(chē)制動(dòng)和限位保險靈敏可靠，傳動(dòng)機構潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線(xiàn)路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查，要著(zhù)重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險裝置等易損件，發(fā)現問(wèn)題立即處理，做到定人、定時(shí)間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業(yè)。

盡管如此，塔吊使用時(shí)間達到10年及以上時(shí)，應由使用單位進(jìn)行技術(shù)鑒定，對不能確保安全使用的，應予報廢處理。而國家明令淘汰機型更是要堅決禁止使用。此外，塔機在正常使用期限內，如出現整體鋼結構銹蝕嚴重或塔身和前后大臂扭曲變形，應提前報廢。報廢后的塔機應盡快拆卸、回收有用零件、屬于組成部分做金屬材料打碎、回爐處理，對于某些貪圖蠅頭小利將報廢塔機重新翻修后送去塔吊租賃市場(chǎng)的行為，同樣應認真查處。