2021年監理工程師備考已經(jīng)開(kāi)始啦~相信很多學(xué)員都不知道監理工程師目標控制（交通）備考知識點(diǎn)有哪些，從今天開(kāi)始跟著(zhù)建設工程教育網(wǎng)的小編一起來(lái)看看吧~

　　監理工程師目標控制（交通）：路面的功能與構造

　　1.路面的功能

　　路面是用各種筑路材料鋪筑在路基上供車(chē)輛行駛的層狀構造物。高速公路、一級公路的路面必須具備下述功能：

　　(1)全天候地、穩定地供汽車(chē)行駛。

　　(2)應具有和保持較好的平整度。

　　(3)路面表面應具有和保持一定的粗糙度。

　　2.對路面的基本要求

　　路面應具有下述一系列性能：

　　(1)強度和剛度

　　(2)穩定性

　　(3)耐久性

　　(4)表面性能：指路面表面的平整度和粗糙度。

　　3.路面構造及結構層次的劃分

　　路面由行車(chē)道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結構層次自上而下可分為面層、基層、功能層，有時(shí)在面層之下還設有聯(lián)結層。

　　(1)面層。應具備較高的結構強度，抗變形能力好，有較好的水穩定性和溫度穩定性，而且應當耐磨，不透水，其表面還應有良好的抗滑性和平整度。

　　修筑面層所用的材料主要有：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石混合料、砂礫或碎石摻土或不摻土的混合料以及塊料等。

　　(2)基層。

　　基層是路面結構中的承重層，它應具有足夠的強度和剛度，并具有良好的擴散應力的能力;應具有足夠的水穩定性。

　　修筑基層的材料主要有各種結合料(如石灰、水泥或瀝青等)穩定土或穩定碎(礫)石、貧水泥混凝土、天然砂礫、各種碎石或礫石、片石、面屋下層塊石或圓石，各種工業(yè)廢渣(如煤渣、粉煤灰、礦渣、石灰渣等)和土、砂、石所組成的混合料等。

　　(3)功能層(墊層)

　　改善土層的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強度、剛度和穩定性不受土層水文狀況變化而產(chǎn)生不良影響。

　　常用的功能層(墊層)材料分為兩種，一類(lèi)是由松散粒料，如砂、礫石、爐渣等組成的透水性墊層;另一類(lèi)是用水泥或石灰穩定土等修筑的穩定類(lèi)墊層。

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