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路的組成

對于現場(chǎng)施工經(jīng)驗不足的人來(lái)說(shuō)，剛接觸公路的時(shí)候會(huì )遇到這樣的困惑，什么是路基，什么是路床，墊層又在哪里，是我在人行道上踩著(zhù)的部分嗎?等等很多的疑問(wèn)。這里呢我就詳細的解釋一下，公路從上到下的構成以及各個(gè)部分的功能。

公路是我們每天生活都能遇到的設施，有灰的(混凝土路)，有黑的(瀝青路)，上面就跑個(gè)車(chē)，如果不架橋，沒(méi)隧道，感覺(jué)沒(méi)什么難度。其實(shí)不然。不管是暴雨狂風(fēng)，還是極熱極寒，或是各種重量的交通工具，都要滿(mǎn)足在各種極端環(huán)境下的正常工作，這就對了公路提出了很高的要求，為了滿(mǎn)足這種要求，公路的各個(gè)部分需要有相應的功能來(lái)應對，簡(jiǎn)單的說(shuō)可以分為路基和路面。

1.路基

路基是按照線(xiàn)路位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎的帶狀構造物。用土或石料等修筑而成的線(xiàn)形結構物，是公路的基礎。路基從上往下看，先是路床。路床是路面結構層底面以下0.8m或1.2m范圍內的路基部分，在結構上分為上路床(厚度0.3m)和下路床(厚度0.5-0.9m)。之后是路堤。路堤是高于原地面的填方路基，在結構上分為上路堤和下路堤，上路堤是路床以下0.7m范圍內的填方部分，下路堤是上路堤以下的填方部分。如果是低于原地面的挖方路基就是路塹。

2.路面

路面是指各種筑路材料分層鋪筑在路基頂面，供車(chē)輛直接在其表面行駛的層狀結構物。路面不僅直接承受行車(chē)荷載的作用，而且要經(jīng)受自然因素和其他認為因素的作用。通常按照各個(gè)層次功能的不同，從上到下可以分為面層、基層、底基層、墊層四個(gè)層次。面層是直接同行車(chē)和大氣接觸的表面層次，承受直接的荷載和沖擊。面層下面是基層、底基層?；鶎优c底基層是路面中成中層，承受面層傳來(lái)的荷載垂直力，并擴散到墊層和路基中去。底基層下面是墊層，墊層是改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層及基層的穩定性。