2021年監理工程師備考已經(jīng)開(kāi)始啦~相信很多學(xué)員都不知道監理工程師目標控制（交通）備考知識點(diǎn)有哪些，從今天開(kāi)始跟著(zhù)建設工程教育網(wǎng)的小編一起來(lái)看看吧~

　　監理工程師目標控制（交通）：填土路基施工質(zhì)量要求

　　(1)路基填筑應符合下列規定：

　　性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一層路基應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續厚度宜不小于500mm。路基上部宜采用水穩性好或凍脹敏感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，應填筑水穩性好的填料。填料的選擇要經(jīng)過(guò)監理工程師批準。

　　在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，應在其表面設2%～4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。

　　每種填料的松鋪厚度應通過(guò)試驗確定。

　　每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設計寬度。

　　路堤填筑時(shí)，應從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)。

　　填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應按1：1～1：2坡度分層留臺階;如能交替填筑，應分層相互交替搭接，搭接長(cháng)度應不小于2m。

　　(2)濕黏土路堤施工應符合下列規定：

　　應按設計要求對基底濕黏土層進(jìn)行處理。

　　濕黏土填料宜采用石灰進(jìn)行改良，石灰宜采用消石灰或磨細生石灰粉。石灰粒徑應不大于20mm，質(zhì)量宜符合三級及三級以上標準。

　　施工前應取現場(chǎng)有代表性的土做石灰摻配試驗，確定石灰用量。

　　灰土拌和可采用路拌法，翻拌后填料的塊狀粒徑超過(guò)15mm的含量宜小于15%，填筑層厚度宜不超過(guò)200mm。

　　改良后的濕黏土路堤質(zhì)量應采用灰劑量與壓實(shí)度兩個(gè)指標控制。

　　(3)填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制應符合下列規定：

　　施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度檢測可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法，檢測應符合現行《公路路基路面現場(chǎng)測試規程》(JTG 3450)的有關(guān)規定，監理工程師必須進(jìn)行確認和抽檢。

　　施工過(guò)程中，每填筑高2m宜檢測路線(xiàn)中線(xiàn)和寬度。

　　(4)路堤填筑至設計高程并整修完成后，檢測指標：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度。

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