安徽省合肥至安慶高速公路路面*標段，位于安徽省安慶市，主線(xiàn)長(cháng)8.71公里，連接線(xiàn)長(cháng)3公里，匝道合計5.4公里，施工主要內容是路基30cm基層，6cm粗粒式瀝青混凝土下面層和4cm細粒式瀝青混凝土上面層。2001年5月9日開(kāi)工，2002年5月30日竣工，比業(yè)主要求竣工時(shí)間（2002年7月30日）提前2個(gè)月，施工進(jìn)度位居全線(xiàn)第一。合同價(jià)是5733萬(wàn)元（其中暫定金500萬(wàn)元，業(yè)主指定分包122萬(wàn)元），最終結算價(jià)5820萬(wàn)元，比合同超出709萬(wàn)元。

　　公路工程段于2000年12月份入場(chǎng)。開(kāi)工之初由于路基提供不及時(shí)等多種原因是全線(xiàn)8個(gè)標段的倒數第一，然而開(kāi)工后不到四個(gè)月進(jìn)度、質(zhì)量均躍居全線(xiàn)第一位，并保持到工程結束，效益比往年有迅速增長(cháng)，項目部也實(shí)現了扭虧為盈。何以發(fā)生如此巨變，項目經(jīng)理李宏偉、項目總工程師張博帶領(lǐng)大家?jiàn)^力拼搏，及時(shí)調整施工方案，變被動(dòng)為主動(dòng)，不僅在工期、安全質(zhì)量，項目綜合效益等方面取得了可喜的成績(jì)，而且在項目管理上積累了不少的寶貴經(jīng)驗，這其中最突出的就是他們始終把施工過(guò)程控制當作頭等大事來(lái)抓，并抓出了成效。

　　一、抓好制度建設，致力人本管理

　　公路段是公司機械化程度最高的單位，也是固定資產(chǎn)大戶(hù)，幾年來(lái)南征北戰，擁有攤鋪許多高速公路路面的輝煌業(yè)績(jì)。人是生產(chǎn)力中最為活躍的要素。段領(lǐng)導班子在充分調查研究的基礎上，選準突破口，以狠抓人員管理為切入點(diǎn)，特別是抓干部管理和管服人員的管理入手。通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì )、干部會(huì )議，讓大家出謀劃策，多方征求意見(jiàn)，緊緊抓住工程質(zhì)量這一永恒的主題，建立了工程質(zhì)量管理的崗位責任制，出臺了與工程質(zhì)量相關(guān)的各個(gè)控制環(huán)節的質(zhì)量管理辦法，實(shí)行責任人風(fēng)險抵押制，對工程建設實(shí)行全方位、全過(guò)程控制。在公司管理辦法規定的基礎上制定了補充規定，重點(diǎn)體現了職工獎懲條例，真正做到在同等條件下多勞多得，少勞少得，充分調動(dòng)了職工的工作積極性，提高了勞動(dòng)效率，并且增強了大家的組織紀律觀(guān)念。段領(lǐng)導以身作則、嚴格要求，并向職工承諾“五不”：一不飲茶；二不喝酒；三不吸煙；四不進(jìn)歌舞廳；五不去高級賓館。段里的大事小事實(shí)行企務(wù)公開(kāi)，將職工工作、獎懲情況等職工關(guān)心的賬目公布在企務(wù)公開(kāi)欄上。同時(shí)實(shí)行工班長(cháng)競爭上崗，讓職工提名投票選舉工班長(cháng)，使一些具有一定工作能力、群眾信任的人員通過(guò)競爭走上工班長(cháng)的崗位，讓他們發(fā)揮出自己的聰明才智，帶領(lǐng)大家干好本職工作。

　　“按章辦事”說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。公路段大型設備多，外單位調入的多，人員成分比較復雜，文化結構高低不一，素質(zhì)參差不齊，但真正懂得管理、懂施工、懂得車(chē)輛機械設備的人員不足。有些人上班磨洋工，出工不出力，缺乏全局一盤(pán)棋思想，有些管服人員和機械操作手感到自己高高在上，認為其他人比他們矮三分。針對這種情況，段領(lǐng)導果斷地采取了一系列措施，注重工作成效，多勞多得，干好者獎，讓不稱(chēng)職者下，使那些靠混過(guò)日子的閑雜人員沒(méi)有了市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)治理整頓，隊伍面貌煥然一新，職工勞動(dòng)積極性空前高漲，由原來(lái)叫他干變?yōu)槲乙�干，人人出滿(mǎn)勤，個(gè)個(gè)干滿(mǎn)點(diǎn)。大家在施工中是在其位必謀其職，徹底轉變了過(guò)去那種推而不動(dòng)的被動(dòng)現象。段長(cháng)李宏偉坦言：“為了企業(yè)和職工的利益，我就是不怕得罪人�！痹�2001年6月的進(jìn)場(chǎng)設營(yíng)中，職工僅用7天時(shí)間就完成了拌和站建站，而此前其他標段用了20多天都沒(méi)有建起來(lái)，此舉扭轉了現場(chǎng)監理對十四局的印象，驚訝地說(shuō)：“真是士別三日當刮目相看�！�

　　二、強化過(guò)程控制，嚴把成本關(guān)

　　公路段自1997年組建以來(lái)，一直承擔著(zhù)高速公路路面施工任務(wù)，材料供應是一項比較重大的項目，水泥、碎石、砂子、瀝青、油料占整個(gè)工程投資的70％左右，在管理中稍有疏忽，就會(huì )出現跑、冒、滴、漏，就會(huì )有大量的資金外流。為做好物資管理工作，使之能優(yōu)質(zhì)、低價(jià)、供應及時(shí)，不延誤正常的施工作業(yè)，段長(cháng)李宏偉親自帶領(lǐng)有關(guān)人員深入原材料第一線(xiàn)，調查了解材料供應情況，主動(dòng)出去找料源，做到貨比三家，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，盡量降低工程成本，僅碎石一項就節約上百萬(wàn)元。在收料過(guò)程中，采取收進(jìn)大票對小票，票票有簽字，磅房有單據存根。為把好收料關(guān)，專(zhuān)門(mén)委派一名有經(jīng)驗，責任心強的職工進(jìn)行收料，并要求試驗室人員定期、不定期進(jìn)行抽檢，為堵住不合格的材料蒙混過(guò)關(guān)，要求每一關(guān)嚴把質(zhì)量關(guān)，關(guān)關(guān)設卡，并規定收料員不得接受送料人的一根煙、一頓吃請，否則調離崗位，堅決拒收不合格材料。公路段在合安公路施工中所需的水泥1.6萬(wàn)噸；河砂5萬(wàn)方；瀝青4000噸；碎石26萬(wàn)方，由于制度健全，領(lǐng)導重視，要求嚴格，所進(jìn)各種地材均達到質(zhì)量?jì)?yōu)良，受到了駐地監理代表處的肯定與好評。

　　為加強成本控制，提高成本意識，要求職工在施工中，既要講進(jìn)度，又要算成本。加強對現場(chǎng)材料的使用管理，公路段針對現場(chǎng)情況對剩余料管理做了補充規定，規定在材料庫門(mén)口前發(fā)現有螺絲、彈簧墊、平墊、元釘的，每個(gè)扣庫房管理人員5元；電焊間門(mén)前發(fā)現丟存的電焊條長(cháng)度超過(guò)8公分的，每根罰5元，石子、砂子浪費超過(guò)50公斤的，要按原價(jià)的3倍罰款。由于嚴格把關(guān)，措施到位，職工在用料時(shí)，總是斤斤計較。在整個(gè)標段17.8公里的路面攤鋪中，沒(méi)有出現一車(chē)廢料，并節約瀝青上百?lài)�，合安公路的各項物資降耗指標均超過(guò)公司的規定。

　　三、抓好機械設備管理，確保完好率和出勤率

　　公路段現有大型機械設備、車(chē)輛46臺套，固定資產(chǎn)4026萬(wàn)元，設備維修保養在公路段來(lái)講是重中之重的一項工作。為打贏(yíng)這一仗，段里在進(jìn)一步完善設備管理規定，健全機械設備使用辦法、租賃辦法等，做到定車(chē)定人定崗，單車(chē)單機核算，購置了數套修理工具配發(fā)給專(zhuān)業(yè)修理工，對機械操作手實(shí)行節約有獎，超額必罰，違章必究等項制度，堅決杜絕施工中拼設備和重用輕管的現象發(fā)生。在機械車(chē)輛的維修保養方面，機械車(chē)輛壞了，經(jīng)檢驗由段長(cháng)同意后方可進(jìn)行修理。發(fā)動(dòng)機維修后保修期為半年，期間壞了，造成的損失，修理工承擔30％；電瓶包干使用期為一年，不滿(mǎn)一年損壞的，司機和單位各承擔50％的費用等。從而極大地提高了職工維修、保養機械車(chē)輛的積極性，確保了機械車(chē)輛的出勤率、完好率。

　　為保持機械設備的良好狀態(tài)，確保施工過(guò)程中不出差錯，從地方聘用有一定修理經(jīng)驗的3名修理工以加強修理工班的力量，段里有意識地加大對修理人員培養力度，在技術(shù)上不斷革新，改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強度，為提高修理效率創(chuàng )造了有利條件。目前全段機械車(chē)輛做到維修不出門(mén)，維修保養費降低到最低限度，僅2001年自修就比送外修理節約開(kāi)支168萬(wàn)元。由于機械設備保養得好，出勤率高，大大促進(jìn)了施工生產(chǎn)，僅攤鋪機由以前的一天平均攤鋪500米提高到一天平均攤鋪1000米。

　　在施工過(guò)程中段領(lǐng)導果斷采取措施，不斷優(yōu)化施工組織方案，并及時(shí)組織開(kāi)展“大干一百天”勞動(dòng)競賽，水泥穩定碎石攤鋪原計劃需用施工四個(gè)月，結果僅用了87天就保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。優(yōu)良的質(zhì)量與快速推進(jìn)的施工進(jìn)度受到了安徽省高速公路指揮部王水總經(jīng)理和錢(qián)東升處長(cháng)的高度評價(jià)， “從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)像你們這樣的大干，進(jìn)度之快、質(zhì)量之好，你們是全線(xiàn)唯一中午不休息的單位，也是唯一沒(méi)有因質(zhì)量而返工的單位，了不起！”。