塔式起重機是建筑工程施工中最重要的施工機械之一，由于其高聳直立、結構復雜、安裝困難、施工任務(wù)特殊等特點(diǎn)，塔機的安全尤為重要，稍有不慎，極易造成群死群傷的惡性事故。近幾年來(lái)深圳市已連續幾起發(fā)生過(guò)倒塔事故。特別是深圳特區建設已二十余年，因塔機本身的質(zhì)量而引起的安全問(wèn)題令人堪憂(yōu)，而違章作業(yè)、盲目蠻干進(jìn)行安裝、頂升加節、使用、拆除的現象還時(shí)有發(fā)生。因此加強塔機的安裝與驗收管理，防范塔機安全事故的發(fā)生，是我們日常安全管理工作的一項重要內容。

　　塔機的安裝與驗收，必須以《建筑塔式起重機安全規程》（GB5144－94）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59－99）及塔機自身的使用說(shuō)明書(shū)為依據，結合施工單位本身實(shí)際情況，嚴格、周密、有序地進(jìn)行。下面結合深圳市施工安全監督條例以及垂直運輸設備的管理辦法談?wù)勊�機安裝驗收及其他相關(guān)內容的安全管理。

　　一、嚴格執行塔機的登記備案制度。施工單位已擁有的或新購置的塔機等垂直運輸設備應盡早報請安全監督部門(mén)進(jìn)行登記備案。嚴禁無(wú)生產(chǎn)許可證、無(wú)產(chǎn)品合格證、粗制濫造、質(zhì)量低劣的塔機進(jìn)入施工現場(chǎng)安裝使用，未經(jīng)登記備案的塔機不得在施工現場(chǎng)使用。

　　二、嚴格履行塔機的年度技術(shù)檢測、檢驗制度。塔機等垂直運輸設備每個(gè)年度及每次新安裝后必須進(jìn)行檢測檢驗，由具有相應資質(zhì)的單位進(jìn)行。檢測不合格的塔機，必須停機整改，重新檢測合格后，方可重新使用，禁止塔機帶故障、帶隱患運轉。對工作十年以上、大修理出廠(chǎng)、鋼結構損壞修復后的塔機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)技術(shù)鑒定合格后方才準予使用。

　　三、塔機的裝拆作業(yè)必須由具有資質(zhì)的隊伍進(jìn)行，必須有相對固定的管理機構和拆裝作業(yè)人員，從事拆裝作業(yè)和設備操作的特種作業(yè)人員必須持有操作證和安全上崗證，禁止無(wú)拆裝備案的隊伍和無(wú)證人員從事塔機的拆裝和設備操作。安裝作業(yè)時(shí)應先對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，統一指揮。協(xié)同作業(yè)，禁止違章指揮，違章操作，冒險蠻干。

　　四、塔機安裝（包括頂升加節）、拆卸前均應根據塔機自身特點(diǎn)、現場(chǎng)作業(yè)條件制訂科學(xué)、詳細、可行的施工方案，內容包括：編制依據、人員配備、起重機械及索具配備、基礎及附墻設計（有平面圖和立面圖）、地錨和預埋件設置、安裝步驟、頂升加節程序、安全防護措施等，必要時(shí)增加頂升過(guò)程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具體要求，禁止回轉作業(yè)的可靠措施。施工方案經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批后方可嚴格執行實(shí)施。

　　五、塔機安裝后必須經(jīng)現場(chǎng)調試、驗收合格后方可投入使用。塔機驗收由施工單位設備部門(mén)、安全部門(mén)、裝拆隊伍、工程項目共同執行，嚴格按照驗收單內容逐項檢查驗收。同時(shí)要進(jìn)行技術(shù)檢查、空載試驗、載荷試驗，保證塔機的安全使用。每次的附墻、頂升加節后也必須進(jìn)行嚴格驗收，保證附墻連接的可靠和塔身垂直度的要求。

　　六、建立完善的設備管理制度、設備維修保養制度、運轉維修的登記統計制度、設備報廢制度。對投入施工作業(yè)的塔機，要嚴格進(jìn)行塔機的班前檢查、安全運行、定期和不定期的維修保養、安全專(zhuān)項檢查等，做好塔機安裝前的檢修工作，特別時(shí)對鋼結構、起升、變幅、回轉三大機構及液壓頂升系統、力矩、重量限制器、鋼絲繩、滑輪、吊索等關(guān)鍵、要害部位重點(diǎn)檢查，保證塔機性能良好，不帶故障、不留安全隱患進(jìn)行施工作業(yè)。

　　七、落實(shí)以機長(cháng)負責制為中心的“定人、定機、定崗”的崗位責任制，相關(guān)崗位人員的姓名要在塔機標牌上注明。司機、指揮均應經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓取得操作證和安全上崗證，以保證塔機運轉時(shí)信號準確、指揮到位。嚴格執行塔機的安全技術(shù)操作規程和“十不吊”原則，嚴禁違章指揮，違章操作。