誰(shuí)對非施工人員誤入現場(chǎng)造成的損害負責?
誰(shuí)對非施工人員誤入現場(chǎng)造成的損害負責?
案情簡(jiǎn)介
施工單位B、C分標段負責施工的某工業(yè)園區兩條十字交叉的城市次干道施工已近竣工,路燈已啟用,四個(gè)入口處的交通信號燈也已由交通設施安裝單位D安裝調試完畢,但尚未正式啟用。施工道路各入口處雖均未設禁行標志,但均堆放了建筑垃圾作為障礙物,同時(shí)入口路面中間留有約2米寬的開(kāi)口,供施工機動(dòng)車(chē)通行。夜晚,受害人E(非施工人員)駕小轎車(chē)經(jīng)其中一入口(無(wú)法判定具體入口)進(jìn)入施工道路,因車(chē)速較快造成車(chē)損人亡。受害人家屬以道路建設單位A為被告要求賠償的訴請得到生效判決的部分支持。A隨后致函B、C要求其最終承擔A已依上述生效判決支付的全部賠償款未果,遂以B、C為被告起訴要求其共同承擔上述全部賠償款。
被告抗辯認為:第一,受害人家屬對A的訴訟B、C未加入,A在該案審理過(guò)程中的答辯、抗辯意見(jiàn)未與B、C協(xié)商,B、C對A單方面抗辯形成的判決賠償金額不能認可,且該案生效判決中并未載明B、C應負任何責任。第二。前述生效判決中并未判明受害人E從B、C施工的哪個(gè)入口進(jìn)入,而顯然E只可能從B或C的施工入口之一進(jìn)入而導致事故,只可能是B、C之一承擔責任,因而,在不能判定B、C應負責任的情況下,應視為A舉證不能,而要求B、C共擔責任違背事實(shí)邏輯。第三,即便B、C共擔賠償責任,交通設施安裝單位D作為施工單位之一,也應共同分擔責任,現A只訴B、C,而不訴D,D應分擔的分額應予扣除。
法院判決結果支持A的全部訴請。
律師評析
第一,在受害人家屬對A的訴訟中,受害人家屬對作為建設單位的A還是對作為實(shí)際施工人的B、C請求賠償依法具有選擇權,并且A在訴訟中既申請了將B、C作為共同被告或者第三人加入訴訟(但原告不愿追加B、C為被告,法院也未批準追加B、C為被告或第三人),也進(jìn)行了積極充分的抗辯,并無(wú)任何怠于行使訴權而可能致賠付過(guò)當的情形。
第二,依據原被告分別達成的施工合同約定和施工人義務(wù)的法律規定,兩被告負有在施工現場(chǎng)采取有效安全防范措施的合同義務(wù)和法定義務(wù),但由于B、C未盡義務(wù)存在過(guò)錯,導致事故發(fā)生,因此,B、C的行為既是侵權也是違約,又不是最終責任承擔者的A在對受害人家屬承擔了侵權責任之后,有權向最終責任承擔者B、C選擇以侵權或者違約為由追償。
第三,本案原告以B、C侵權為訴因,適用過(guò)錯推定原則和舉證責任倒置。在B、C不能證明自身沒(méi)有過(guò)錯的情況下,推定B、C均具有過(guò)錯,應對損害負共同賠償責任。
第四,交通設施安裝單位D系在B、C施工區域內的專(zhuān)業(yè)施工人,按照常理和施工慣例,D所負的施工現場(chǎng)安全保障義務(wù)應當限制在B、C施工區域內的屬于其具體施工行為所涉的局部區域,而導致本案事故損害發(fā)生的道路入口處的安全警示措施的不當屬于B、C的責任,而并非由于D未盡具體施工行為所涉的施工現場(chǎng)安全保障義務(wù),因此,D不是本案事故損害的責任人。
本案對施工單位的啟示
第一,施工期間,特別是臨近完工時(shí),施工安全措施只能加強不能放松。
第二,投保工程一切險和第三者責任險,分散事故風(fēng)險。
第三,一旦發(fā)生事故,應積極參與事故調查,搜集保存證據,特別是能夠證明自身無(wú)過(guò)錯的證據。
第四,按照保險合同規定的要求和時(shí)限,及時(shí)報案和申請保險理賠。

