交通部今年將試行能耗統計報告制度，全面掌握和監控公路運輸、水路運輸、港口行業(yè)用能狀況和水平，為分析行業(yè)用能狀況和制定節能減排政策提供基礎數據支撐，以探索建立實(shí)施交通節能減排長(cháng)效機制�！斑@是交通部近日出臺的《2008年全國交通行業(yè)節能減排工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《要點(diǎn)》）中提出的。

　　《要點(diǎn)》對今年交通行業(yè)的節能減排工作作出了具體的部署：今年上半年，交通部將發(fā)布《交通行業(yè)實(shí)施〈節約能源法〉細則》和《交通行業(yè)節能中長(cháng)期規劃》，提出行業(yè)節能目標；發(fā)布《營(yíng)運客車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》和《〈營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法〉標準》，實(shí)施新修訂的《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565），適時(shí)組織實(shí)施營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗準入和退出制度；加大運力結構調整力度，鼓勵使用柴油汽車(chē)及重型車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和箱式車(chē)，全面提升道路運輸裝備技術(shù)水平；加快出臺《“十一五”期推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化工作實(shí)施意見(jiàn)》，推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化，鞏固京杭運河船型標準化成果，研究推進(jìn)珠江船型標準化工作，優(yōu)化國內船舶運力結構；加強節能減排技術(shù)創(chuàng )新，開(kāi)展集裝箱及散貨碼頭節能減排關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)工作，進(jìn)一步推廣集裝箱輪胎式起重機油改電技術(shù)、太陽(yáng)能在公路交通工程和公路機電工程中的應用。

　　《要點(diǎn)》還提出，凡是年能耗量在2000噸標準煤以上（含2000噸）的港口新（改、擴）建工程項目，都應在工程可行性研究報告中單列“節能篇（章）”，并經(jīng)評估機構評估、部能源管理辦公室組織審查；深入研究公路運輸、水路運輸溫室氣體排放對氣候變化的影響，提出相應的對策措施；開(kāi)展降低營(yíng)運船舶污染物排放及能耗的可行性研究；重點(diǎn)抓好船舶防污染、防泄漏及港口防污能力設施建設。

　　2008年是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，也是實(shí)現“十一五”規劃節能減排目標承上啟下的關(guān)鍵一年。為將節能減排工作不斷推向深入，根據《要點(diǎn)》部署，交通部還將在今年節能宣傳周期間專(zhuān)門(mén)召開(kāi)全國交通行業(yè)節能減排工作會(huì )議，向全行業(yè)推出第二批節能減排典型示范項目，宣貫《節約能源法》和《交通行業(yè)實(shí)施〈節約能源法〉細則》、《交通行業(yè)節能中長(cháng)期規劃》，進(jìn)一步推動(dòng)交通行業(yè)節能減排工作向縱深發(fā)展。