�。�1）基層施工

　　A、根據施工中規定的線(xiàn)向、標高、斷面，作好準確的定位測量并清除路床上的浮土雜物，整平、壓實(shí)到規定密實(shí)度。

　　B、石粉渣要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在1500—1600kg/ m³，2.5mm以上顆粒與2.5mm以下顆粒各占一半， 顆粒最大徑不超40mm，小于0.074mm的粉末不得超過(guò)10%.

　　C、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7—9%，外觀(guān)檢查手捏成團不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時(shí)間較長(cháng)的標號325號。

　　D、水泥石粉渣根據設計要求一律采用機械拌合。

　　E、施工采用分段流水作業(yè)，根據施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間，確定施工數量及范圍，根據壓實(shí)比值確定石粉渣鋪設厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適，按水泥含量計算每平方米水泥用量，畫(huà)線(xiàn)分塊后撒水泥，機械就地拌合，壓路機碾壓，為防止碾壓推移，應先用輕型壓路機進(jìn)行穩壓，自?xún)蓚认蚵分袎簩?shí)，碾壓過(guò)程中注意鏟高補低，埴補處要翻松，重新壓實(shí)不得出現薄層，最后碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡，密實(shí)度面層為95%，底基層為93%，施工接頭處理應按施工縫要求認真處理，接茬平整、穩定。

　　F、水泥石粉渣混合烊從加水泥到完成時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，成型后灑水養護（禁止用水沖刷）養護七天（并禁止一切車(chē)輛通行）。

　　G、施工中做好防雨措施。

　　H、施工中每道工序必須經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序，試驗項目如下：

　　a.水泥劑量誤差為±1%，每天一次不小于6個(gè)試樣。

　　b.抗壓強度每個(gè)作業(yè)段1000㎡以?xún)葢��?個(gè)試樣。

　　c.回彈模量不小于設計規定。

　　d.拌合均勻性應隨時(shí)檢查。

　　e.壓實(shí)度大于95%（93%）無(wú)明顯輪跡，每碾大于1000m² 不小于3處；

　　f.厚度控制誤差底基層±12mm，面層土±10mm；

　　g.寬度不小于設計規定，檢查50m內不小于一處；

　　h.平整度用3米靠尺檢查底基層誤差15mm，面12mm；

　　i.縱斷高程誤差底基層+5mm，-15mm，面層+5mm，-10mm；

　　j.橫坡±0.3%.

　�。�2）瀝青砼路面

　　瀝清砼路面施工為保證工程質(zhì)量，擬申請監理工程師批準，委托瀝青砼專(zhuān)業(yè)隊進(jìn)行施工。

　　A、采用廠(chǎng)拌黑色碎石或瀝青砼，瀝青砼送到現場(chǎng)必須出廠(chǎng)合格證包括瀝青、砂、石材料技術(shù)性能配合比。

　　B、現場(chǎng)施工以瀝清攤鋪機鋪以人工攤鋪。

　　C、道牙石側進(jìn)行瀝青層厚度彈線(xiàn)與中間拱和層厚等拉線(xiàn)標志，要自檢及監理工程師確認。

　　D、瀝青運至現場(chǎng)必須測量溫度和外觀(guān)檢查（如顆粒級配不正常，拌合不勻、燒焦等），在正常溫度下如壓得不實(shí)，有松散或魚(yú)鱗、龜裂現象應停止進(jìn)料找廠(chǎng)家商討，檢查原因，進(jìn)行改正。

　　E、瀝青砼表面平整、堅實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細集料集中現象。

　　F、用10噸以上壓路機壓后不得明顯輪跡，接茬緊密平順，燙縫不應枯焦。

　　G、面層與路緣石及其它構筑物接順不得有積水現象。

　　H、允許偏差應符合驗收規范規定。

　　I、黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面，其允許偏差應符合規范規定。

　�。�3）人行道施工

　　人行道基層為6%水泥石粉渣15cm厚，做法同路面工程的基層做法。上鋪5#水泥砂漿2cm厚找平層，再鋪砌25×25×5cm25#砼方格人行道板。

　　A、進(jìn)場(chǎng)人行道板必須篩選，規格方正，大小一致，不缺楞掉角，顏色一致。

　　B、鋪砌必須平整穩定，灌縫飽滿(mǎn)不得有翹動(dòng)現象。

　　C、人行道面層與其它構筑物應接順，不各有積水現象，允許偏差應符合驗收規范。

　�。�4）水泥砼路面

　　砼路面分段澆筑，鋼模在加工棚制作并現場(chǎng)安裝，采用商品混凝土運至現場(chǎng)澆筑，砼振搗采用插入式震動(dòng)器與平板式振搗器配合采用，并輔以人工找平，后用鐵滾筒進(jìn)一步整平。并采用真空吸水工藝吸除多余水份，提高表面強度。計劃投入插入振搗器10臺，平板震動(dòng)器12臺，振動(dòng)梁4臺、圓盤(pán)磨平機3臺，真空吸水機組4組，砼切縫機3臺。