2.11.問(wèn)：路基填筑記錄層數時(shí)，在兩段不同填筑高度的路基拉平時(shí)，其繼續往上的層數應以那一個(gè)為準？

　　答：宜作為不同施工段分開(kāi)填寫(xiě)；未分開(kāi)成不同施工段時(shí)，其層數宜按整個(gè)填筑施工段統一考慮，即按層數多的填寫(xiě)，但在施工段描述中應注明每一層的具體填筑樁號范圍。&建設工程教育網(wǎng)$建議最好在路基填筑開(kāi)工前，繪制填筑施工段的縱斷面圖，以填筑施工段橫斷面施工的最低點(diǎn)至上路床頂的高度，劃分出計劃填筑的層數編號及高程值的示意圖，作為路基填筑施工《開(kāi)工報告申請》的附件，報監理工程師批準，以此既控制路基的填筑施工，又可作到填筑層數的有序一致。

　　2.12.問(wèn)：路基填筑時(shí)是否可用厚度檢測表代替縱斷高程檢測記錄表？

　　答：不可以，因為用于路基填筑的原材料是一般普通的土石，對于它的填筑層厚度（與路面結構層的厚度含義不同）的檢測要求，是一個(gè)施工的控制指標，而縱斷高程是一個(gè)質(zhì)量檢驗評定指標，&建設工程教育網(wǎng)$其要求控制的含義與深度是不同的。

　　2.13.問(wèn)：路基壓實(shí)度資料結論欄如何填？

　　答：主要填“達到”、“未達到”或“符合”、“不符合”××壓實(shí)區（一般按壓實(shí)度的要求簡(jiǎn)稱(chēng)為96區、94區、93區等）規定要求及需要進(jìn)行整改的具體要求。

　　2.14.問(wèn)：橋頭采用EPS填筑和采用真空預壓工藝的路基應填哪些資料？

　　答：資料填寫(xiě)按特殊項目的施工技術(shù)規范或施工工藝的具體規定要求填寫(xiě)，若檢測項目不夠明確或沒(méi)有固定表格時(shí)，應由指揮部或總監辦統一設置，并報該工程質(zhì)量的監督部門(mén)備案。&建設工程教育網(wǎng)$組成實(shí)體工程的（如EPS路堤）現場(chǎng)質(zhì)量檢驗資料，應放入相應的分項、分部或單位工程中進(jìn)行檢驗、評定和歸檔；施工工藝資料（如真空預壓工藝）可放入工藝試驗資料研究課題中。

　　2.15.問(wèn)：邊坡坡度如何進(jìn)行檢測和填寫(xiě)？

　　答：按規定頻率按斷面進(jìn)行隨機檢測，當斷面設計坡度由多級組成時(shí)，應對該全斷面逐級進(jìn)行檢測和按級分別填寫(xiě)。

　　2.16.問(wèn)：路基填筑用天然沙礫、土石混填料是否要做液、塑限試驗？

　　答：原則上按項目的施工技術(shù)規范執行。一般當路基填筑用天然沙礫、土石混填料經(jīng)級配篩分或目測結果中，小于0.5mm的顆粒含量小于20%時(shí)，可以不作液、塑限試驗，但當在壓實(shí)施工較困難，或業(yè)主、監理工程師另有要求時(shí)，應做液、塑限試驗。

　　2.17.問(wèn)：彎沉可否只檢測路床頂面、路面上面層兩個(gè)部位？

　　答：《標準》在該項目的基本要求有要求的（如水泥混凝土面層）及檢查項目規定需檢測的，都必須進(jìn)行檢測。設計另有要求，或監理工程師根據施工控制需要的，也應進(jìn)行檢測，&建設工程教育網(wǎng)$對于剛性、半剛性基層上的瀝青類(lèi)路面，可只檢測路床頂面、路面上層兩部位的彎沉值，就能滿(mǎn)足質(zhì)量檢驗評定的需要。因為，路床頂面的彎沉值，表明了路基的承載力強度，是衡量判定可否進(jìn)行路面施工的依據；剛性、半剛性基層的承載力強度是用施工時(shí)抽檢及成型后現場(chǎng)鉆孔取芯試件的強度表示的，&建設工程教育網(wǎng)$只要試件強度滿(mǎn)足設計要求，就認為承載力強度達到設計要求，一般的不要求進(jìn)行彎沉值的檢測；對于瀝青類(lèi)路面，因為設計彎沉值是對路面最上面的質(zhì)量控制指標和質(zhì)量檢驗評定的主要依據，所以當面層分為幾層施工時(shí)，可只對上面層進(jìn)行彎沉值檢測，上面層的彎沉值就反映了整個(gè)面層承載力的綜合強度。

　　2.18.問(wèn)：路基超載預壓層如何進(jìn)行檢驗評定？

　　答：可采用兩種方法處理：一種是當超載層需作為路基填筑層的一部分，即在路床范圍內的部分，而該層又不卸掉重填時(shí)，超載層應按路床要求進(jìn)行填筑施工控制，并應按《標準》&建設工程教育網(wǎng)$規定的路基填筑要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗和評定；另一種是當超載層僅作為促進(jìn)路基沉降加載預壓控制的過(guò)程，超載預壓期完成后需進(jìn)行卸載重填時(shí)（不作為填筑層的一部分），可只進(jìn)行質(zhì)量控制性的檢驗，檢驗數據不參加評定。

　　2.19.問(wèn)：涵洞的混凝土（砂漿）強度是以每座還是以每公里進(jìn)行匯總？

　　答：涵洞的混凝土（砂漿）強度按《標準》規定，應按每座涵洞的各分項工程、強度等級的不同分別匯總、進(jìn)行質(zhì)量檢驗評定。

　　2.20.問(wèn)：乳化瀝青稀漿封層平均厚度應如何檢驗？

　　答：乳化瀝青稀漿封層已普遍應用于高速公路瀝青路面的下封層，設計平均厚度一般為3～6mm，鋪筑在表面比較粗糙的水泥穩定粒料基層上，由于設計厚度較小，基層表面粗糙，&建設工程教育網(wǎng)$無(wú)法測量，一般的做法是，根據施工原始記錄中的每施工段乳化瀝青稀漿混合料使用量，經(jīng)計算確定施工平均厚度。計算式為：平均厚度（mm） =乳化瀝青稀漿混合料使用量（kg）÷乳化瀝青稀漿混合料密度（kg/m³）÷施工段面積（㎡）÷1000.